Kenteken check VBK-23-R

APK verlopen - 6 eigenaars - 170.930 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-623886
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VBK-23-R
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master L1H1 2,8t Blue dCi 135
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBK-23-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019

Betrouwbaarheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VBK-23-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VBK-23-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VBK-23-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VBK-23-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VBK-23-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.868
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
693 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T C7
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
110 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2073 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Radio €464

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
2 november 2023
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 1
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 2
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 3
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 4
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 5
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 6
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 7
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T C7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Totale breedte 2,07 m
Voertuighoogte 2,31 m
Wielafstand 3,18 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 932 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 148 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 250 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (VBK-23-R)

Wat is de APK status van VBK-23-R?

De APK van VBK-23-R is verlopen op 04-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VBK-23-R een import auto?

Nee, VBK-23-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBK-23-R gehad?

VBK-23-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2073 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 in Nederland

Type Plaat