Kenteken check VFN-28-N

APK verlopen - 4 eigenaars - 74.438 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-840278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VFN-28-N
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Master L1H1 2,8t Blue dCi 135
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VFN-28-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020

Betrouwbaarheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VFN-28-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VFN-28-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VFN-28-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VFN-28-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VFN-28-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 45.518
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
16 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T F7
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Bekeken
308 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2140 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Radio €464

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 1
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 2
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 3
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 4
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 5
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 6
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 7
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T F7
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,08 m
Totale breedte 2,07 m
Voertuighoogte 2,31 m
Afstand tussen assen 3,18 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 945 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 250 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (VFN-28-N)

Wat is de APK status van VFN-28-N?

De APK van VFN-28-N is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VFN-28-N een import auto?

Nee, VFN-28-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VFN-28-N gehad?

VFN-28-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 in Nederland

Auto Nummerplaat