Kenteken check VGP-35-Z

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 45.839 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-856295
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VGP-35-Z
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master L1H1 2,8t Blue dCi 135
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGP-35-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020

Betrouwbaarheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VGP-35-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VGP-35-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VGP-35-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VGP-35-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2020) – Kenteken VGP-35-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.144
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
316 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T F7
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
695 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2140 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Radio €464

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2025
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 1
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 2
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 3
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 4
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 5
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 6
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 7
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2020 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T F7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,08 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 945 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 250 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (VGP-35-Z)

Wat is de APK status van VGP-35-Z?

De APK van VGP-35-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VGP-35-Z een import auto?

Ja, VGP-35-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VGP-35-Z gehad?

VGP-35-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 kentekens

Model Kenteken