Kenteken check VDF-57-V

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 115.838 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922788
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VDF-57-V
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Master L1H1 2,8t Blue dCi 135
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDF-57-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019

Betrouwbaarheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VDF-57-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VDF-57-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VDF-57-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VDF-57-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (2019) – Kenteken VDF-57-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 42.868
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
93 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9T C7
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
938 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2073 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
DAB-Radio Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Radio €464

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 1
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 2
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 3
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 4
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 5
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 6
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 7
Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 2019 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T C7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,31 m
Wielafstand 3,18 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 932 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 148 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 250 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 (VDF-57-V)

Wat is de APK status van VDF-57-V?

De APK van VDF-57-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDF-57-V een import auto?

Nee, VDF-57-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDF-57-V gehad?

VDF-57-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2073 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master L1H1 2,8t Blue dCi 135 modellen

Type Nummerplaat