Kenteken check VLP-26-K

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 162.900 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-239635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VLP-26-K
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,3t ENERGY dCi 135
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VLP-26-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015

Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VLP-26-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
40

Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VLP-26-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VLP-26-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VLP-26-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VLP-26-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.248
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
366 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T B7
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Glas van remlicht gerepareerd of bewerkt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 1
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T B7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,55 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1440 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (VLP-26-K)

Wat is de APK status van VLP-26-K?

De APK van VLP-26-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VLP-26-K een import auto?

Ja, VLP-26-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VLP-26-K gehad?

VLP-26-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 exemplaren

Model Kenteken