Kenteken check VNG-64-K

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 196.260 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-656930
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VNG-64-K
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master 3,3t ENERGY dCi 135
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VNG-64-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015

Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VNG-64-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VNG-64-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VNG-64-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VNG-64-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VNG-64-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 34.486
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
161 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T B7
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Bekeken
204 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 1
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T B7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1440 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 170 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (VNG-64-K)

Wat is de APK status van VNG-64-K?

De APK van VNG-64-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VNG-64-K een import auto?

Ja, VNG-64-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VNG-64-K gehad?

VNG-64-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 in Nederland

Auto Nummerplaat