Kenteken check VRB-86-K

APK verlopen - 2+ eigenaars - 125.606 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-109817
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VRB-86-K
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master 3,3t ENERGY dCi 135
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VRB-86-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015

Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VRB-86-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VRB-86-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VRB-86-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VRB-86-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (2015) – Kenteken VRB-86-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 43.477
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
245 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T B7
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1960 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

7 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-07-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1440 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 (VRB-86-K)

Wat is de APK status van VRB-86-K?

De APK van VRB-86-K is verlopen op 13-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VRB-86-K een import auto?

Ja, VRB-86-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VRB-86-K gehad?

VRB-86-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1960 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master 3,3t ENERGY dCi 135 kentekens

Voertuig Registratie