Kenteken check VZK-71-K

APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 1.173 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-454646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VZK-71-K
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
e-Boxer 435 70 kWh
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZK-71-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Elektriciteit
Peugeot e-Boxer 435 70 kWh 2021

Betrouwbaarheid Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (2021) – Kenteken VZK-71-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (2021) – Kenteken VZK-71-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (2021) – Kenteken VZK-71-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (2021) – Kenteken VZK-71-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (2021) – Kenteken VZK-71-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 41.000
Adviesprijs nieuw
€ 80.182
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
640 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A?H256B42G???
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
1.000 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-Boxer 435 70 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2790 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €179
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €297
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €583
eCall €357
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
12 februari 2024
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-12-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A?H256B42G???
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 6,13 m
Breedte excl. spiegels 2,05 m
Voertuighoogte 2,52 m
Afstand tussen assen 4,04 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 810 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 100 km/u
Verbruik gecombineerd 31,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot e-Boxer 435 70 kWh (VZK-71-K)

Wat is de APK status van VZK-71-K?

De APK van VZK-71-K is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VZK-71-K een import auto?

Ja, VZK-71-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VZK-71-K gehad?

VZK-71-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2790 kg. Dat is 133% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot e-Boxer 435 70 kWh in Nederland

Auto Nummerplaat