Kenteken check X-647-NP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 159.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor X647NP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken X-647-NP
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken X-647-NP
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken X-647-NP
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken X-647-NP
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken X-647-NP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1825 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvol design en premium uitstraling, ook na jaren nog actueel
- Comfortabele en stille cabine, zeker voor een diesel
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaarder dan de automaat
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
- Ruime kofferbak voor de klasse
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Duitse/Japanse SUV’s
- Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, injectoren)
- Matig waardebehoud
- Incidentele elektrische storingen
- Dure reparaties bij pech
- Minder betrouwbaar dan concurrenten als BMW X3 of Audi Q3
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-647-NP is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2017 met een 1998cc motor. Dit rapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze specifieke variant: de 2.0 TD4 SE, 110pk, diesel, handgeschakeld. We kijken naar technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud – alles wat je als Nederlandse koper moet weten.
## Motorcode & Technische Details De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE uit 2015 heeft een 1998cc viercilinder dieselmotor met 110pk. De motorcode voor deze variant is **TD4**, wat staat voor Turbo Diesel 4-cilinder. In deze generatie (2011-2018, modelcode L538) werd de TD4-motor geleverd door Ford/PSA (bekend als de DW10/DW12-serie), niet de latere Ingenium-motoren van Jaguar Land Rover[1]. De TD4 is een bekende motor in de Europese markt, maar kent specifieke aandachtspunten.
## Transmissie: Handgeschakeld Deze Evoque heeft een handgeschakelde versnellingsbak. Handmatige transmissies zijn over het algemeen betrouwbaarder dan de automatische varianten bij Land Rover, maar ook hier zijn klachten bekend over het schakelgedrag en incidentele problemen met de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor een handbak zijn lager dan voor een automaat, maar een koppelingsset vervangen kost al snel €800-€1.200 (inclusief arbeid). Er zijn geen grootschalige recalls of bekende structurele problemen met de handbak bij deze motorvariant, maar op forums melden eigenaren soms schokkerig schakelen of een zwaar gevoel in het pedaal na langere tijd[7].
## Onderhoudskosten & APK - **APK**: €35-€50 per jaar (standaardtarief in Nederland). - **Onderhoudsbeurt**: €250-€400 per jaar bij een onafhankelijke garage, afhankelijk van het type beurt (klein/groot). - **Reparaties**: Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, kleine elektrische storingen). - **Grote reparaties** (timingketting, turbo, injectoren): €1.500-€3.000 per keer, afhankelijk van de ernst. De Evoque staat bekend om hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Duitse of Japanse SUV’s. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure problemen te voorkomen.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Evoque was €52.100. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 65-75% van de waarde verdampt, wat gebruikelijk is voor premium SUV’s in deze klasse.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken X-647-NP uit 2017 is een stijlvolle, comfortabele midi-SUV met een bekende dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt veel rijplezier en een premium uitstraling, maar kent hogere onderhoudskosten en enkele bekende technische aandachtspunten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (X-647-NP)
Wat is de APK status van X-647-NP?
De APK van X-647-NP is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-647-NP een import auto?
Ja, X-647-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-647-NP gehad?
X-647-NP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Evoque 2.0 TD4 110pk in Nederland?
In 2025 betaal je voor deze diesel-SUV circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting (MRB), afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van de Evoque 2.0 TD4 110pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 6,5-7,5 l/100km[3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage en incidentele schakelproblemen komen voor. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automaat.
Wat zijn de grootste risico’s bij deze motor?
Timingketting, turbo en injectoren zijn de bekendste aandachtspunten. Regelmatig olie verversen en onderhoud is cruciaal[1][3].
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250-€400 voor regulier onderhoud en €500-€1.000 extra voor incidentele reparaties. Grote motorreparaties kunnen €1.500-€3.000 kosten.
Hoeveel is deze Evoque nog waard?
De actuele marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Slijtage en mogelijk breuk van de timingketting, vooral bij onvoldoende of verkeerd onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, vermogensverlies, motorstoring
Turbo falen
Turbolader kan voortijdig falen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje
Injector lekkage
Lekkende brandstofinjectoren door versleten afdichtingen.
Herkenningspunten:
Slecht stationair toerental, trillen, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer motorolie dan normaal.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen services, blauwe rook
Elektrische storingen
Incidentele problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
