Kenteken check XX-677-P
APK verlopen - 4+ eigenaars - 130.017 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken XX677P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken XX-677-P
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken XX-677-P
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken XX-677-P
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken XX-677-P
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (2017) – Kenteken XX-677-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1735 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0 TD4 dieselmotor met goed koppel.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
- Premium interieur en luxe afwerking in HSE Dynamic uitvoering.
- Goede terreinvaardigheid dankzij Land Rover Terrain Response systeem.
- Redelijk waardebehoud door merk en modelimago.
- Ruime uitrusting en veiligheidsvoorzieningen standaard aanwezig.
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met mainstream merken.
- Beperkte achteruitzicht en krappe achterbankruimte door coupé-achtige styling.
- Handgeschakelde versies zijn zeldzaam, wat onderhoud en onderdelen lastiger kan maken.
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken XX-677-P is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en een krachtige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €65.390.
De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque is een 2.0 TD4 met motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium' of 'DW12' afgeleid van PSA/Ford samenwerking, met een vermogen van circa 110 pk in deze uitvoering. De motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en falen (ernst: orange, Motor) en injectorfalen wat kan resulteren in ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, mogelijk door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor).
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is bij de Evoque. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond de 100.000 km. De handmatige versnellingsbak biedt een directe rijervaring en kan voordeliger zijn in onderhoud dan de automatische varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De Evoque heeft een relatief hoge onderhoudsintensiteit vanwege luxe en techniek.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 HSE Dynamic uit 2015 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn premium imago, maar let op onderhoudsgeschiedenis en bekende motorproblemen. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen, vooral op timing chain en turbo. Handgeschakelde versies zijn minder gangbaar en kunnen aantrekkelijk zijn voor liefhebbers die zelf schakelen prefereren.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken XX-677-P uit 2017 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige 1998cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede balans tussen luxe, rijplezier en terreinvaardigheid. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability (XX-677-P)
Wat is de APK status van XX-677-P?
De APK van XX-677-P is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XX-677-P een import auto?
Ja, XX-677-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-677-P gehad?
XX-677-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Ingenium' of DW12, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel ontwikkeld in samenwerking met PSA/Ford.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1.200 tot €1.500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lag vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque Td4 E-Capability exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
