Kenteken check X-677-ZH

APK verlopen - 2+ eigenaars - 195.057 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037652
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-677-ZH
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A5 Cabriolet 3.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-677-ZH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2011) – Kenteken X-677-ZH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2011) – Kenteken X-677-ZH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2011) – Kenteken X-677-ZH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2011) – Kenteken X-677-ZH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2011) – Kenteken X-677-ZH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 79.661
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
397 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CCW
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
276 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1935 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 V6 TDI motor met 240 pk en 500 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Stijlvolle cabriolet met softtop die snel opent/sluit
  • Comfortabele automaat (7-traps S-Tronic) met soepel schakelen
  • Ruime kofferruimte voor een cabriolet (320 liter met open dak)
  • Hoogwaardig interieur met luxe Pro Line S uitrusting

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain (red)
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (orange)
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen (orange)
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud (orange)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (yellow)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een diesel cabriolet

Volledige analyse

Kenteken X-677-ZH is een grijze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en quattro vierwielaandrijving met een krachtige 176 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en prestaties zoeken.

De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode waarschijnlijk 'BMK' of 'CGK', bekend in de 2967cc TDI motoren van Audi uit die periode. Deze motor levert 240 pk (176 kW) en 500 Nm koppel tussen 1500-3000 tpm, met een common rail injectiesysteem en VTG turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, waarover later meer.

De automatische transmissie is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injector reparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI quattro Pro Line S uit 2009 met kenteken X-677-ZH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de softtop en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken X-677-ZH uit 2011 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde problemen zorgen voor jarenlang rijplezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €800

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CCW
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 239 pk (176 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,4 s
Max. snelheid 247 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 179 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (X-677-ZH)

Wat is de APK status van X-677-ZH?

De APK van X-677-ZH is verlopen op 08-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-677-ZH een import auto?

Ja, X-677-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-677-ZH gehad?

X-677-ZH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'BMK' of 'CGK', een 3.0-liter V6 TDI met 240 pk en 500 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De 7-traps S-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800-€1200 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 176 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De VTG turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Mechatronica storingen in automaat

De S-Tronic transmissie kan storingen vertonen in de mechatronica module, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI modellen

Type Plaat