Kenteken check XB-252-G
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 49.822 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor XB252G
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken XB-252-G
Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken XB-252-G
Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken XB-252-G
Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken XB-252-G
Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken XB-252-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 0.9 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke Nederlandse steden
- Zuinig in verbruik met moderne 898cc turbomotor
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel en makkelijk
- Redelijk lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Goede veiligheidsuitrusting voor segment (EuroNCAP 4 sterren)
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar via Mercedes-Benz netwerk
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
- Beperkte prestaties op snelweg door relatief lage pk's
- Kleine bagageruimte (185 liter) beperkt praktische inzetbaarheid
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
Volledige analyse
Kenteken XB-252-G is een rode smart forfour 1.0 Turbo Prime uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €19.591, is populair in de Nederlandse stadsomgeving vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 898cc motor in deze smart forfour is een 3-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode M281 (Mercedes-Benz code voor 1.0L turbo driecilinder). Deze motor levert ongeveer 66 pk (49 kW) en 135 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen zelden voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.
De automaat in deze smart forfour is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de kleine turbomotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, wat meestal te verhelpen is met een software-update of onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de smart forfour is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een smart forfour 1.0 Turbo Prime met kenteken XB-252-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op motorstoringen, turbogeluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit in verschillende rijomstandigheden is aan te raden. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is deze auto ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met beperkte prestaties op snelweg. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode smart forfour met kenteken XB-252-G uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiecheck biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 0.9 turbo (XB-252-G)
Wat is de APK status van XB-252-G?
De APK van XB-252-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-252-G een import auto?
Nee, XB-252-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XB-252-G gehad?
XB-252-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart forfour 2014?
De motorcode is M281, een 1.0 liter 3-cilinder turbomotor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart forfour?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 smart forfour 1.0 Turbo Prime?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injector vervuiling
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan schokken geven bij het schakelen door slijtage of softwareproblemen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij inschakelen.
Turbo vermogensverlies
Soms treedt vermogensverlies op door turbo-onderhoudsproblemen of lekkages.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of rijstijl.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart forfour 0.9 turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|