Kenteken check XH-273-X

APK verlopen - 3 eigenaars - 25.740 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-564422
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XH-273-X
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Citigo 1.0 G-TEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-273-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Cng
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2019) – Kenteken XH-273-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2019) – Kenteken XH-273-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2019) – Kenteken XH-273-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2019) – Kenteken XH-273-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Skoda Citigo 1.0 G-TEC (2019) – Kenteken XH-273-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 14.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
408 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CPG
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
790 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 G-TEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1033 kg en aardgas.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en milieuvriendelijke CNG-motor met lage CO2-uitstoot.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting en brandstofkosten door aardgasgebruik.
  • Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellingsbak.
  • Ruime binnenruimte voor een mini hatchback.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en gebruikskosten.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Beperkte motorvermogen (50 kW) voor snelweggebruik.
  • CNG tankstations zijn minder wijdverbreid dan benzine.
  • Beperkte actieradius op CNG, afhankelijk van tankcapaciteit.
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
  • Basale uitrusting in Ambition-uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken XH-273-X is een witte Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition uit 2019 met een 999cc driecilinder motor die 50 kW (68 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een zuinige en milieuvriendelijke stadsauto, aangedreven op aardgas (CNG). De nieuwprijs was circa €14.025.

De motorcode van de 999cc driecilinder MPI-motor in de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC is doorgaans de 'CHYA' of een vergelijkbare variant binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor is speciaal aangepast voor aardgas (CNG) gebruik, met een vermogen van 50 kW (68 pk) en een koppel van 95 Nm bij 3000 tpm. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren voor CNG zijn robuust maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Citigo is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Er zijn geen grote structurele problemen gemeld met de handbak van dit model.

Het officiële WLTP-verbruik voor de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition met kenteken XH-273-X uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en CNG-systeem inspecties. Controleer op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die milieubewust willen rijden met lage brandstofkosten.

Deze witte Skoda Citigo met kenteken XH-273-X uit 2019 is een compacte, zuinige en betrouwbare CNG-stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor milieubewuste Nederlandse autokopers die veel in de stad rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €850
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor €390
Radio €200
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd

Afbeeldingen

Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019 – Afbeelding 1
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019 – Afbeelding 2
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019 – Afbeelding 3
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019 – Afbeelding 4
Skoda Citigo 1.0 G-TEC 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CPG
Aandrijftype Cng
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 90 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,3 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 2,9 kg/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 101 g/km
Brandstofsoort Cng
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Citigo 1.0 G-TEC (XH-273-X)

Wat is de APK status van XH-273-X?

De APK van XH-273-X is verlopen op 16-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XH-273-X een import auto?

Nee, XH-273-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-273-X gehad?

XH-273-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 CNG G-TEC Ambition?

Het WLTP-verbruik ligt rond 2,9 kg CNG per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3,0 tot 3,5 kg/100 km.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 999cc CNG-motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn laag.

Wat is de marktwaarde van een Skoda Citigo 1.0 CNG Ambition uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Hoe zit het met onderhoudskosten?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service liggen gemiddeld tussen €400 en €600.

Is de actieradius van de CNG-tank voldoende voor dagelijks gebruik?

De actieradius op CNG ligt rond 200 tot 300 km, wat voldoende is voor dagelijks stadsgebruik maar minder voor lange afstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren CNG-systeem

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen CNG-systeem

Sensoren en elektronica van het CNG-systeem kunnen storingen vertonen.

Signalen:

Motor valt uit, storingslampje, startproblemen.

Laag risico
Chassis

Remmen achter trommelremmen slijtage

Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten en minder effectief zijn dan schijfremmen.

Signalen:

Verminderde remkracht, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze aardgas mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1033 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 G-TEC modellen

Type Plaat