Kenteken check XJ-884-F
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 200.428 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor XJ884F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XJ-884-F
Waardebehoud Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XJ-884-F
Onderhoud Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XJ-884-F
Veiligheid Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XJ-884-F
Prestaties Audi A4 Avant 30 TDI (2019) – Kenteken XJ-884-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met 490 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1430 liter)
- Zuinig dieselverbruik, circa 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Sport Lease Edition met extra uitrusting en sportieve uitstraling
- Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor soepel rijgedrag
- Degelijke 2.0 TDI motor met relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een diesel in deze klasse
- Wegenbelasting voor diesel blijft relatief hoog ondanks 90 pk
Volledige analyse
Kenteken XJ-884-F is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Lease Edition uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een sportieve uitrusting, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €49.650.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant heeft de motorcode 'CAGA' (en varianten zoals CAGC, afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 90 pk in deze lease-uitvoering, wat relatief bescheiden is voor deze cilinderinhoud. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling defecten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Lease Edition met kenteken XJ-884-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele storingen aan de automaat en turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt in Nederland rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken XJ-884-F uit 2019 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 51
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 30 TDI (XJ-884-F)
Wat is de APK status van XJ-884-F?
De APK van XJ-884-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-884-F een import auto?
Nee, XJ-884-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-884-F gehad?
XJ-884-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 90 pk motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is doorgaans 'CAGA' of een variant daarvan, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Lease Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen of slippen
De S-Tronic automaat kan problemen geven door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, storing in transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
