Kenteken check XL-HD-72

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 168.092 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-202357
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XL-HD-72
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Picnic 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-HD-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota Picnic 2.0 1999

Betrouwbaarheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 24.375
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
325 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
3S-FE
Soortgelijke auto's in NL
77 voertuigen
Aantal keren bekeken
111 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Picnic 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Praktische ruimte voor maximaal zeven personen
  • Betrouwbare motor en transmissie
  • Comfortabele inrichting met opties voor airconditioning en dual sunroof
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's uit dezelfde periode
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met moderne auto's
  • Veel standaard veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS

Aandachtspunten

  • Verouderde styling en technologie
  • Beperkte prestaties met een top van 112 mph
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn in stadsverkeer
  • Beperkte opties voor moderne infotainment systemen
  • Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
  • Niet erg aantrekkelijk voor wie moderne design en features zoekt

Gedetailleerde analyse

Kenteken XL-HD-72 is een witte Toyota Picnic uit 1999 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 94 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.740.

De Toyota Picnic 2.0 GXi heeft een 4-cilinder benzinemotor met een capaciteit van 1998cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de injectoren. De timing chain en turbo zijn geen standaardcomponenten voor deze versie, dus die zijn minder relevant.

De automatische transmissie van de Toyota Picnic 2.0 GXi is een 4-gang versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik. Dit is gebaseerd op praktijkervaringen, aangezien WLTP-gegevens niet specifiek voor deze versie zijn gedocumenteerd. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

De Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1999 biedt een praktische oplossing voor gezinnen of groepen die veel ruimte nodig hebben. De auto is betrouwbaar en heeft een comfortabele inrichting. Echter, de styling en technologie zijn verouderd in vergelijking met moderne MPV's.

Deze witte Toyota Picnic met kenteken XL-HD-72 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €491

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Toyota Picnic 2.0 1999 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3S-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 128 pk (94 kW)
Draaimoment 178 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 675 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 229 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Picnic 2.0 (XL-HD-72)

Wat is de APK status van XL-HD-72?

De APK van XL-HD-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-HD-72 een import auto?

Nee, XL-HD-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XL-HD-72 gehad?

XL-HD-72 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top van de Toyota Picnic 2.0 GXi?

De top van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 112 mph (180 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi?

Het brandstofverbruik is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Hoeveel personen kan de Toyota Picnic maximaal vervoeren?

De Toyota Picnic kan maximaal zeven personen vervoeren.

Wat is de nieuwprijs van de Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1997?

De nieuwprijs was €26.740.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Mogelijk verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Kenmerken:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Mogelijke problemen met de automatische transmissie door slijtage

Kenmerken:

Schokkerige versnellingen, trillingen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Picnic 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie