Kenteken check XL-HD-72
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 168.092 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XLHD72
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72
Waardebehoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72
Onderhoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72
Veiligheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72
Prestaties Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken XL-HD-72
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Picnic 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische ruimte voor maximaal zeven personen
- Betrouwbare motor en transmissie
- Comfortabele inrichting met opties voor airconditioning en dual sunroof
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's uit dezelfde periode
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met moderne auto's
- Veel standaard veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS
Aandachtspunten
- Verouderde styling en technologie
- Beperkte prestaties met een top van 112 mph
- Brandstofverbruik kan hoog zijn in stadsverkeer
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Niet erg aantrekkelijk voor wie moderne design en features zoekt
Gedetailleerde analyse
Kenteken XL-HD-72 is een witte Toyota Picnic uit 1999 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 94 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.740.
De Toyota Picnic 2.0 GXi heeft een 4-cilinder benzinemotor met een capaciteit van 1998cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de injectoren. De timing chain en turbo zijn geen standaardcomponenten voor deze versie, dus die zijn minder relevant.
De automatische transmissie van de Toyota Picnic 2.0 GXi is een 4-gang versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik. Dit is gebaseerd op praktijkervaringen, aangezien WLTP-gegevens niet specifiek voor deze versie zijn gedocumenteerd. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1999 biedt een praktische oplossing voor gezinnen of groepen die veel ruimte nodig hebben. De auto is betrouwbaar en heeft een comfortabele inrichting. Echter, de styling en technologie zijn verouderd in vergelijking met moderne MPV's.
Deze witte Toyota Picnic met kenteken XL-HD-72 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
APK keuring details: 50
APK keuring details: 06
APK keuring details: 20
APK keuring details: 08
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Picnic 2.0 (XL-HD-72)
Wat is de APK status van XL-HD-72?
De APK van XL-HD-72 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-HD-72 een import auto?
Nee, XL-HD-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-HD-72 gehad?
XL-HD-72 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top van de Toyota Picnic 2.0 GXi?
De top van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 112 mph (180 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi?
Het brandstofverbruik is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel personen kan de Toyota Picnic maximaal vervoeren?
De Toyota Picnic kan maximaal zeven personen vervoeren.
Wat is de nieuwprijs van de Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1997?
De nieuwprijs was €26.740.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Mogelijk verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Kenmerken:
Verhoogde olieconsumptie
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Transmissieproblemen
Mogelijke problemen met de automatische transmissie door slijtage
Kenmerken:
Schokkerige versnellingen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.