Kenteken check XN-LZ-89
APK verlopen - 4 eigenaars - 169.685 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XNLZ89
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Lantra 1.6 (1999) – Kenteken XN-LZ-89
Waardebehoud Hyundai Lantra 1.6 (1999) – Kenteken XN-LZ-89
Onderhoud Hyundai Lantra 1.6 (1999) – Kenteken XN-LZ-89
Veiligheid Hyundai Lantra 1.6 (1999) – Kenteken XN-LZ-89
Prestaties Hyundai Lantra 1.6 (1999) – Kenteken XN-LZ-89
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Hyundai Lantra 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1185 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6L DOHC 16V motor (G4GR) met 114 pk
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd (ca. 7,7 l/100 km fabrieksopgave)
- Comfortabele compacte sedan met voldoende binnenruimte
- Goed beschikbaarheid van onderdelen door populair model
Nadelen
- Mogelijke slijtage en rek van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Verouderd interieur en rijcomfort in vergelijking met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XN-LZ-89 is een blauwe Hyundai Lantra 1.6i GLS uit 1999, modeljaar 1999, uitgerust met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €15.880 en staat bekend om zijn degelijke techniek en betaalbare onderhoudskosten.
De 1599cc motor in de Hyundai Lantra 1.6i GLS uit 1999 is een DOHC 16-kleppen inline-4 met multi-point brandstofinjectie, bekend onder motorcode G4GR (algemeen voor deze generatie). Deze motor levert ongeveer 114 pk (85 kW) bij 6100 tpm en 143 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Lantra 1.6i GLS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 7,7 liter per 100 km (ongeveer 13 km/l), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken, maar de Lantra staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai Lantra 1.6i GLS uit 1999 met kenteken XN-LZ-89 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen. De marktwaarde is relatief laag, wat een goede instapauto maakt voor liefhebbers van betaalbare, eenvoudige techniek.
Deze blauwe Hyundai Lantra met kenteken XN-LZ-89 uit 1999 is een degelijke en betaalbare compacte sedan met een betrouwbare 1599cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke occasion.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Lantra 1.6 (XN-LZ-89)
Wat is de APK status van XN-LZ-89?
De APK van XN-LZ-89 is verlopen op 02-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XN-LZ-89 een import auto?
Nee, XN-LZ-89 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-LZ-89 gehad?
XN-LZ-89 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1599cc motor in de Hyundai Lantra 1.6i GLS uit 1999?
De motorcode is doorgaans G4GR, een 1.6L DOHC 16-kleppen benzinemotor met 114 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai Lantra 1.6i GLS?
Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 7,7 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Na hoge kilometrages kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1185 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
