Kenteken check XS-671-S

APK verlopen - 7+ eigenaars - 175.132 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-286594
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XS-671-S
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Spider 2.0 16V T.Spark
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-671-S: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1997) – Kenteken XS-671-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1997) – Kenteken XS-671-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1997) – Kenteken XS-671-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1997) – Kenteken XS-671-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (1997) – Kenteken XS-671-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 24.601
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
360 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Bekeken
366 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Karakteristieke Twin Spark 2.0 motor met 150 pk en sportief geluid
  • Stijlvol Italiaans design met softtop en compacte afmetingen
  • Relatief betrouwbare en eenvoudige techniek met gietijzeren motorblok
  • Goede balans en speels rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Roestbestendige carrosserie door galvanisatie en kunststof spatbordranden

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en oliepomp kunnen vroeg slijten, risico op motorproblemen
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële waarden
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor dagelijks gebruik
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte marktwaarde

Uitgebreide analyse

Kenteken XS-671-S is een zwarte Alfa Romeo Spider 2.0-16V Twin Spark uit 1997 met een 1970cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open softtop roadster combineert Italiaanse stijl met een sportief rijgevoel en een vermogen van circa 110 kW (150 pk). De nieuwprijs lag rond de €32.468.

De motor van deze Alfa Romeo Spider is een 2.0-liter (1970cc) inline 4-cilinder Twin Spark (TS) met 16 kleppen, een combinatie van een gietijzeren blok met een aluminium kop en variabele nokkenasverstelling. De motorcode is doorgaans 'AR 32301' of een variant daarvan, afgeleid van de Fiat-Alfa Romeo samenwerking. Deze motor levert ongeveer 150 pk bij 6200 tpm en 187 Nm koppel bij 4000 tpm. De Twin Spark technologie met twee bougies per cilinder zorgt voor een efficiënte verbranding en een karakteristiek Alfa-geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting en oliepompproblemen die kunnen leiden tot olieverbruik en motorbeschadiging. De distributieriem moet volgens voorschrift om de 72.000 mijl (ca. 115.000 km) worden vervangen, maar in de praktijk kan dit eerder nodig zijn (rond 85.000 km).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie verlengen de levensduur. De koppeling is gevoelig voor slijtage bij intensief stadsgebruik, maar is redelijk eenvoudig en betaalbaar te vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe en speelse rijervaring, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief bochtenwerk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (ongeveer 7,6 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn relatief betaalbaar vergeleken met moderne sportwagens. De Spider heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn leeftijd en vermogen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Spider 2.0-16V T.Spark met kenteken XS-671-S uit 1997 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieriem en oliepomp. Let op tekenen van olielekkage en onregelmatige motorloop. Controleer de staat van de softtop en het interieur op slijtage. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. Roest is zeldzaam door de galvanisatie, maar controleer wielkasten en onderzijde. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze zwarte Alfa Romeo Spider met kenteken XS-671-S uit 1997 is een karaktervolle en stijlvolle klassieker met een levendige 2.0 Twin Spark motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze roadster een authentieke rijervaring met een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Ideaal voor liefhebbers van Italiaanse sportwagens die een open rijplezier zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1547
Radio €440
Navigatie €1250
Metallic lak €542

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
5 november 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
9 juli 2019
AUG 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 1997
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

30 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

Afbeeldingen

Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark 1997 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1970 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 181 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,32 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 333 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 225 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark (XS-671-S)

Wat is de APK status van XS-671-S?

De APK van XS-671-S is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-671-S een import auto?

Ja, XS-671-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-671-S gehad?

XS-671-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Twin Spark motor in de Alfa Romeo Spider uit 1995?

De motorcode is meestal AR 32301, een 1970cc 4-cilinder Twin Spark motor met gietijzeren blok en aluminium kop.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en moet rond 115.000 km vervangen worden, maar kan soms al eerder problemen geven rond 85.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo Spider 2.0 TS?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 7,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Spider?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Alfa Romeo Spider 2.0 TS uit 1995?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en oliepomp slijtage

De distributieketting kan voortijdig rekken of breken, en de oliepomp kan falen, wat leidt tot olieverlies en motorbeschadiging.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, olielekkage, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en krakende geluiden bij het schakelen.

Signalen:

Schakelpook voelt stroef, schakelgeluiden, soms niet goed in versnelling te krijgen.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop scheuren vertonen en water doorlaten.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare scheuren of beschadigingen in het dak.

Let op
Motor

Olieverbruik door motorproblemen

Door slijtage van afdichtingen en oliepomp kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in ontsteking of brandstofinjectie

Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in ontsteking of injectie, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo Spider 2.0 16V T.Spark kentekens

Auto Nummerplaat