Kenteken check XS-740-B
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 274.380 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor XS740B
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken XS-740-B
Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken XS-740-B
Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken XS-740-B
Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken XS-740-B
Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken XS-740-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 318d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte (520 liter)
- Zuinig en relatief krachtig 1995cc dieselmotor (N47D20) met 105 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe Executive-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij BMW-rijtechniek
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 105 pk
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen bij de N47-motor kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€52.177) en daardoor hogere afschrijving
- Beperkte achterhoofdruimte door de coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken XS-740-B is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 318d Executive uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een luxe afwerking. De nieuwprijs lag rond de €52.177, wat deze uitvoering tot een premium model in zijn segment maakt.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de 318d Gran Turismo draagt de motorcode N47D20, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 105 pk (77 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte diesel. De N47-motor heeft echter een reputatie voor bepaalde mechanische problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze BMW 318d Gran Turismo is een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 318d Gran Turismo 1995cc diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet standaard.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 318d Executive met kenteken XS-740-B uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op eventuele turboslijtage en injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken XS-740-B uit 2015 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een zuinige 1995cc dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 20
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318d Gran Turismo (XS-740-B)
Wat is de APK status van XS-740-B?
De APK van XS-740-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XS-740-B een import auto?
Ja, XS-740-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XS-740-B gehad?
XS-740-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met 105 pk in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 318d Gran Turismo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,0 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Elektronische storingen en slijtage van de mechatronica kunnen voorkomen, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N47D20 motor kan voortijdig slijten of springen, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie elektronica
Elektronische storingen in de transmissie kunnen leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 318d Gran Turismo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
