Kenteken check XV-686-P

APK verlopen - 3 eigenaars - 47.643 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-514918
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XV-686-P
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 30 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XV-686-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A3 30 TDI 2019

Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken XV-686-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken XV-686-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken XV-686-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken XV-686-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Audi A3 30 TDI (2019) – Kenteken XV-686-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 43.305
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
364 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
394 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18–22)
  • Comfortabel en stil rijgedrag
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit
  • Automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Redelijk waardevast voor een compacte Duitse sedan
  • Ruime kofferbak voor het segment

Minpunten

  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Kans op dure reparaties aan roetfilter, EGR-klep of turbo
  • Automatische transmissie vereist tijdig onderhoud
  • Minder sportief dan 2.0 TDI of TFSI varianten
  • Opties kunnen duur zijn bij aanschaf en onderhoud
  • DPF-problemen bij vooral stadsgebruik

Volledige analyse

Kenteken XV-686-P is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2019 met een 1598cc motor, specifiek de 30 TDI Sport Lease Edition. Deze compacte sedan combineert Duitse bouwkwaliteit met een zuinige dieselmotor en een automatische transmissie. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A3 Limousine 30 TDI Sport Lease Edition uit 2016 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder dieselmotor (motorcode: **EA288 Evo**). Deze motor levert 85 kW (116 pk) en een koppel van 250 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een laag brandstofverbruik[6][8]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en het zoeken naar onderdelen. De EA288-serie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten (zie verderop). De auto heeft voorwielaandrijving en een 6-traps S tronic (DSG) automatische transmissie, wat zorgt voor vlotte schakelingen en comfortabel rijden.

## Transmissie & Rijgedrag De S tronic (DSG) automatische transmissie in de Audi A3 Limousine 30 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Regelmatig onderhoud (olie- en filterverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Veelvoorkomende klachten zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms defecte koppelingspakketten na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de garage. Het rijgedrag is typisch Audi: strak, comfortabel en gericht op de lange afstand. De onafhankelijke wielophanging en voorwielaandrijving zorgen voor een goede wegligging, ook op Nederlandse wegen.

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,0 l/100 km (1 op 25)[6][8] - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 4,5–5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een dieselpersonenauto van 116 pk (85 kW) betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €36.870. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de **€12.000 en €16.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het imago van Audi en de zuinige dieselmotor. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400/€400–€600 - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand) Let op: Dieselmotoren hebben vaker onderhoud nodig aan roetfilter (DPF) en EGR-klep, wat de kosten kan verhogen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met lage brandstofkosten en hoge actieradius[6][8] - **Comfortabele en stille rij-ervaring**, typisch Audi - **Goede bouwkwaliteit** en degelijk interieur - **Automatische transmissie** (S tronic) voor ontspannen rijden - **Redelijk waardevast** voor een compacte Duitse sedan - **Ruime kofferbak** voor het segment **Nadelen** - **Hogere wegenbelasting** dan benzinevarianten - **Kans op dure reparaties** aan roetfilter, EGR-klep of turbo - **Automatische transmissie** vereist tijdig onderhoud - **Minder sportief** dan de 2.0 TDI of TFSI varianten - **Opties kunnen duur zijn** bij aanschaf en onderhoud - **DPF-problemen** bij vooral stadsgebruik

Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken XV-686-P uit 2019 is een zuinige, comfortabele en degelijke keuze voor de Nederlandse forens. De 1.6 TDI-motor en S tronic-automaat bieden een ontspannen rij-ervaring, maar vragen wel om tijdig onderhoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de transmissie, roetfilter en turbo. Voor de juiste koper is dit een auto met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €340
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €750
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €530
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €350
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €900
Hill Start Assist €80
Navigatie €1295
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 5
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 6
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 7
november 2024
Audi A3 30 TDI 2019 – Afbeelding 8
november 2024

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-03-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 211 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A3 30 TDI (XV-686-P)

Wat is de APK status van XV-686-P?

De APK van XV-686-P is verlopen op 29-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XV-686-P een import auto?

Nee, XV-686-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XV-686-P gehad?

XV-686-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi A3 Limousine 30 TDI in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 4,5–5,5 l/100 km (1 op 18–22), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6][8].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor een kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 116 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand aan MRB.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de S tronic (DSG) kan schokkerig schakelen en koppelingspakketten kunnen slijten. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo defect

Turbolader kan na hoge kilometerstanden defect raken

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook

Laag risico
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan diesel-injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Soms olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren

Signalen:

Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie problemen

Schokkerig schakelen, defecte koppelingspakketten

Signalen:

Trillen, schokken bij lage snelheden

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 30 TDI exemplaren

Type Plaat