Kenteken check XX-084-T
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 178.556 km (peildatum jan 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XX084T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2017) – Kenteken XX-084-T
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2017) – Kenteken XX-084-T
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2017) – Kenteken XX-084-T
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2017) – Kenteken XX-084-T
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2017) – Kenteken XX-084-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1188 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief zuivere 1.2 TSI motor met moderne turbotechniek
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en veilig rijgedrag met accuraat stuurgevoel
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele zitplaatsen
- Redelijke marktwaarde en goede prijs-kwaliteitverhouding
- Lage wegenbelasting door 63 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch dan concurrenten
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Turboproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
- Onderhoud en reparatie van distributieketting kan kostbaar zijn
Volledige analyse
Kenteken XX-084-T is een rode SEAT Leon 1.2 TSI Enjoy uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.650.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze SEAT Leon is doorgaans de EA211, een moderne turbomotor uit de Volkswagen Groep. Deze 1.2 TSI levert 63 pk (46 kW) en 160 Nm koppel, met een maximaal toerental rond 4800-5500 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie en intervallen worden aangehouden[3][6][7].
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de SEAT Leon 1.2 TSI Enjoy is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de Leon is veilig en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een MacPherson-voorwielophanging. Het stuurgedrag is accuraat, maar de auto is geen sportieve topper in zijn klasse[3].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van de distributieketting kan kostbaar zijn als het niet tijdig wordt gedaan[3][5].
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.2 TSI Enjoy uit 2013 met kenteken XX-084-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olie-intervallen. Controleer op tikkende motorgeluiden en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar let op slijtage van de koppeling. Deze rode Leon is een praktische en zuinige keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode SEAT Leon met kenteken XX-084-T uit 2017 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoronderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,887 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (XX-084-T)
Wat is de APK status van XX-084-T?
De APK van XX-084-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-084-T een import auto?
Ja, XX-084-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-084-T gehad?
XX-084-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze SEAT Leon?
De motorcode is meestal EA211, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting en verstopte injectoren komen voor, maar turbo-problemen zijn zeldzaam.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan uitrekken waardoor tikkende geluiden ontstaan en motorschade kan optreden als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkende motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1188 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
