Kenteken check XX-192-X
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 117.474 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken XX192X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 125i (2016) – Kenteken XX-192-X
Waardebehoud BMW 125i (2016) – Kenteken XX-192-X
Onderhoud BMW 125i (2016) – Kenteken XX-192-X
Veiligheid BMW 125i (2016) – Kenteken XX-192-X
Prestaties BMW 125i (2016) – Kenteken XX-192-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 125i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1430 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 160 pk 2.0L turbo motor (N20B20M0) met goede prestaties (0-100 km/h in 6,4 sec).
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe rijbeleving en controle.
- Premium afwerking en sportieve M Sport-uitvoering met M-suspensie en aerodynamica.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto (6,6-6,7 L/100 km WLTP).
- Goede wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 6 airbags en moderne elektronica.
Minpunten
- Bekende timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
- Injecteur- en olieverbruikproblemen komen voor, zij het minder frequent.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte hatchbacks.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 160 pk benzineauto.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie.
Volledige analyse
Kenteken XX-192-X is een oranje BMW 1-serie 125i Sport uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportieve prestaties met premium afwerking en is nieuw geleverd voor €40.718.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 125i Sport uit 2015 is N20B20M0. Deze motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie met TwinScroll turbo, High Precision Injection, VALVETRONIC en dubbele VANOS variabele klepbediening. De motor levert 160 pk (160 kW) en 310 Nm koppel tussen 1350 en 4800 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange, categorie Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injecteurproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie Motor). Turbo defecten zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 125i Sport staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow, categorie Transmissie).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 tot 6,7 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak iets hoger verbruik tussen 7,0 en 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 125i Sport uit 2015 met kenteken XX-192-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de kettinggeleiders en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze oranje BMW 1-serie met kenteken XX-192-X uit 2016 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 125i Sport een plezierige rijervaring en een goede marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
APK keuring details: 06
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 125i (XX-192-X)
Wat is de APK status van XX-192-X?
De APK van XX-192-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XX-192-X een import auto?
Ja, XX-192-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XX-192-X gehad?
XX-192-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 125i Sport 2015?
De motorcode is N20B20M0, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,6 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 125i Sport uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanners
Versnelde slijtage van kettingspanners en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injecteurproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
