Kenteken check XZ-638-V

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 343.308 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825571
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XZ-638-V
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 240 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-638-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken XZ-638-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken XZ-638-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken XZ-638-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken XZ-638-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken XZ-638-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.703
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
94 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
112 913
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Populariteit
993 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Karakteristieke, soepele V6-benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Degelijke, luxe afwerking (Elegance uitvoering) met veel standaard opties
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Betrouwbare reputatie bij goed onderhoud
  • Ruime bagageruimte (Combi-variant)

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik (1 op 9–10 is realistisch)
  • Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
  • Kostbaar onderhoud en reparaties, zeker bij hoge leeftijd/kilometerstand
  • Bekende problemen met distributieketting en automaat bij verwaarlozing
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (SBC-remmen, airco, boordcomputer)
  • Waardeverlies: oudere E-klasse Combi’s dalen gestaag in waarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken XZ-638-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe middenklasser was destijds nieuw leverbaar vanaf €64.210 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken XZ-638-V is uitgerust met een 2.6-liter V6 benzinemotor (motorcode M112.920), goed voor 130 kW (177 pk) en 240 Nm koppel[1][4]. Deze motor is technisch verwant aan de grotere M112-motoren, maar heeft een kleinere cilinderinhoud. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch zijn er meldingen van kettingrek na hoge kilometerstanden, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt opgemerkt (zie onder ‘Bekende problemen’). De motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen bij deze variant niet voor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote pijnpunten, maar bij oudere exemplaren kan olieverbruik toenemen door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Deze E-klasse Combi is standaard voorzien van een 5-traps automaat (Touchshift), een betrouwbare transmissie die bekendstaat om zijn soepele schakelgedrag[3]. Echter, bij hoge kilometerstanden (vaak boven de 200.000 km) kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokken, vertraagd schakelen of lekkages. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatie of revisie van de automaat is kostbaar (€1.500–€3.000).

Het praktijkverbruik van de E 240 Combi ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 1 op 11,5 aan. In de praktijk ligt het verbruik dus hoger, mede door het gewicht en de V6-configuratie. De wegenbelasting voor een benzineauto van 130 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).

De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004 met kenteken XZ-638-V ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers van ruimte en comfort. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd: reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken XZ-638-V uit 2004 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke auto met een karakteristieke V6-motor. Het onderhoud is kostbaar, maar bij goed onderhoud biedt deze Combi jarenlang plezier. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, de automaat en de elektronica. Voor de liefhebber van klassiek Mercedes-comfort is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,308 km geregistreerd

XXX,308 km
INFO
5 april 2024
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 112 913
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (XZ-638-V)

Wat is de APK status van XZ-638-V?

De APK van XZ-638-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-638-V een import auto?

Ja, XZ-638-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-638-V gehad?

XZ-638-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Elegance uit 2004?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9–10 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar; de oude NEDC-norm gaf circa 1 op 11,5 aan.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 130 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen dit bedrag fors verhogen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in Nederland tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, vooral distributiekettingrek (motor) en automaatproblemen (transmissie) komen voor bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing.

Hoe betrouwbaar is de elektronica in deze E-klasse?

De elektronica is over het algemeen degelijk, maar storingsgevoelig bij veroudering, vooral het SBC-remsysteem en de klimaatregeling.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting (timing chain) rek/slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de ketting rekken, wat tot motorschade leidt als niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Automaatproblemen (5G-Tronic)

Schokken, vertraagd schakelen, lekkages bij verwaarlozing of hoge km-stand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelgedrag, transmissiefoutmeldingen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica-storingen (SBC, airco, boordcomputer)

Deze generatie E-klasse kent bekende elektronische mankementen, vooral aan het SBC-remsysteem en klimaatregeling.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen

Laag
Motor

Olieverbruik door slijtage

Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage van pakkingen en afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Chassis

Roestvorming (chassis)

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, corrosie

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 240 T-model modellen

Model Kenteken