Kenteken check Z-647-DX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 269.336 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor Z647DX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.7 TDI (2008) – Kenteken Z-647-DX
Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.7 TDI (2008) – Kenteken Z-647-DX
Onderhoud Audi A5 Coupé 2.7 TDI (2008) – Kenteken Z-647-DX
Veiligheid Audi A5 Coupé 2.7 TDI (2008) – Kenteken Z-647-DX
Prestaties Audi A5 Coupé 2.7 TDI (2008) – Kenteken Z-647-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 2.7 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1650 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijk design
- Goede waardebehoud
- Voldoende ruimte voor passagiers
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage schakelreacties van de transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor sportieve rijders
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-647-DX is een grijze Audi A5 Coupé uit 2008 met een 2698cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een 2.7 TDI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De 2.7 TDI motor in de Audi A5 Coupé heeft een capaciteit van 2698cc en levert 140 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een V6 turbo diesel motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Olieverbruik is ook een punt van aandacht, hoewel dit niet vaak wordt gemeld.
De automatische transmissie in deze Audi A5 Coupé is een multitronic versnellingsbak met acht vooruitversnellingen. Deze transmissie is bekend om zijn comfortabele rijervaring, maar kan soms last hebben van trage schakelreacties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé 2.7 TDI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 5,1 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Audi A5 Coupé 2.7 TDI is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige coupé. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en het aantrekkelijke design. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de trage schakelreacties van de transmissie.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken Z-647-DX uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 2.7 TDI (Z-647-DX)
Wat is de APK status van Z-647-DX?
De APK van Z-647-DX is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-647-DX een import auto?
Ja, Z-647-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-647-DX gehad?
Z-647-DX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A5 Coupé 2.7 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 210 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewicht en uitstootklasse. Voor een auto van deze klasse ligt de belasting rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Ongeveer 5,1 l/100 km, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
De auto moet elke 10.000 km of 12 maanden naar de garage voor onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A5 Coupé 2.7 TDI?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Audi A5 Coupé 2.7 TDI?
De auto heeft een multitronic automatische transmissie met acht vooruitversnellingen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
