Kenteken check ZB-212-K

APK verlopen - 5 eigenaars - 146.500 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853056
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZB-212-K
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 SKYACTIV-D 150
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-212-K: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken ZB-212-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken ZB-212-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken ZB-212-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken ZB-212-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (2019) – Kenteken ZB-212-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 33.745
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
89 voertuigen
Keren opgezocht
470 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 3 SKYACTIV-D 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik, ook in de praktijk
  • Sterk koppel voor ontspannen rijden
  • Betrouwbare techniek zonder grote mankementen
  • Luxe en comfortabele GT-M uitvoering
  • Goed waardebehoud voor een diesel
  • Ruim en praktisch interieur

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door dieselmotor
  • Bij defecten aan turbo/injectoren zijn reparaties duur
  • Praktijkverbruik loopt op bij korte ritten
  • Geen hybride of elektrische aandrijflijn
  • Dieselmotor hoorbaar, vooral bij koude start
  • Jaarlijkse APK verplicht

Uitgebreide analyse

Kenteken ZB-212-K is een blauwe Mazda 3 uit 2019 met een 2191cc SkyActiv-D dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser (sedan) werd in 2016 nieuw aangeboden voor circa €32.500 en onderscheidt zich door zuinigheid, koppel en een luxe uitvoering (GT-M). In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 GT-M uit 2016 is uitgerust met een 2.2-liter (2191cc) viercilinder bi-turbo dieselmotor, intern aangeduid als SkyActiv-D. Deze motor levert 150 pk (110 kW) bij 4.500 tpm en een indrukwekkend koppel van 380 Nm (280 lb-ft) bij 1.800 tpm[1][9]. De motorcode is niet eenduidig publiek beschikbaar, maar in internationale forums en onderhoudsdocumentatie wordt vaak verwezen naar de aanduiding 'SkyActiv-D 2.2' of 'PE-VPS'. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud (inspectie/vervanging volgens voorschrift) is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij storingen zijn reparaties kostbaar. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Geen structurele problemen bekend, maar sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olieverversing elke 60.000 km, koppelingsset bij intensief gebruik na 150.000+ km. Geen recalls of grootschalige problemen gemeld. **Verbruik** - **WLTP**: Officieel gecombineerd verbruik ca. 4,1 l/100 km (57,4 mpg)[1]. - **Praktijk**: In de dagelijkse rit ligt het verbruik vaak tussen 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Actieradius**: Tankinhoud 51 liter, theoretische range tot 1.250 km, praktisch 900-1.000 km per tank[1].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesbak is soepel en sportief afgestemd, passend bij het dynamische karakter van de Mazda 3. Voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor een directe wegligging. Het chassis is stabiel en comfortabel, ook op langere ritten. De auto weegt circa 1.395 kg (ledig gewicht), wat bijdraagt aan een wendbaar en zuinig rijgedrag.

## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 GT-M uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een diesel in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK**: €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €200-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden). - **Reparaties**: Geen structurele problemen, incidentele kosten voor remmen, banden, ophanging. - **Bandenset**: €400-€600 per set (afhankelijk van merk/type). **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 110 pk (81 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op de huidige tarieven voor personenauto’s op diesel.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig**: Lage brandstofkosten, ook in de praktijk[1]. - **Krachtig koppel**: 380 Nm zorgt voor soepele acceleratie en ontspannen rijden. - **Betrouwbaar**: Geen grote technische mankementen bekend. - **Comfortabel en luxe**: GT-M uitvoering biedt veel standaard opties (o.a. leer, navigatie, climate control). - **Goed waardebehoud**: Voor een diesel in deze klasse. - **Ruim en praktisch**: Sedan met grote kofferbak en comfortabele zitplaatsen. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Diesel is duurder in belasting dan benzine. - **Onderhoudskosten injectoren/turbo**: Bij defecten zijn reparaties prijzig. - **Beperkte actieradius in stad**: Praktijkverbruik loopt op bij korte ritten. - **Geen hybride/elektrische variant**: Toekomstbestendigheid beperkt. - **Geluid**: Dieselmotor is hoorbaar, vooral bij koude start. - **APK**: Jaarlijkse keuring verplicht, net als bij alle auto’s.

Deze blauwe Mazda 3 met kenteken ZB-212-K uit 2019 is een zuinige, krachtige en comfortabele compacte middenklasser die zich onderscheidt door zijn betrouwbaarheid en lage gebruikskosten (exclusief wegenbelasting). De GT-M uitvoering biedt veel luxe en praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van turbo en injectoren, en houd rekening met de hogere vaste lasten door de dieselmotor. Al met al een verstandige keuze voor de forens die veel kilometers maakt en waarde hecht aan rijplezier en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
28 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,715 km geregistreerd

XXX,715 km
INFO
6 februari 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 1
april 2024
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 2
april 2024
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 3
april 2024
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 4
april 2024
Mazda 3 SKYACTIV-D 150 2019 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 213 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-D 150 (ZB-212-K)

Wat is de APK status van ZB-212-K?

De APK van ZB-212-K is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZB-212-K een import auto?

Nee, ZB-212-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-212-K gehad?

ZB-212-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mazda 3 2.2 SkyActiv-D 150 GT-M in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit tussen 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een diesel van 110 pk in 2025.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Geen grootschalige problemen, maar let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudsbeurt €200-€400 per jaar, APK €35-€50, banden €400-€600 per set.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de zesbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Injector-storingen

Zelden, maar reparatie is kostbaar

Symptomen:

Onregelmatig lopen, storingslampje

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik

Symptomen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Geen grootschalige problemen, wel inspectie nodig

Symptomen:

Geluid, storingslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingslampjes

Incidenteel meldingen van storingslampjes

Symptomen:

Diverse waarschuwingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 SKYACTIV-D 150 exemplaren

Type Plaat