Kenteken check ZF-ZG-47
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 168.049 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZFZG47
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 50 (1999) – Kenteken ZF-ZG-47
Waardebehoud VW Polo 50 (1999) – Kenteken ZF-ZG-47
Onderhoud VW Polo 50 (1999) – Kenteken ZF-ZG-47
Veiligheid VW Polo 50 (1999) – Kenteken ZF-ZG-47
Prestaties VW Polo 50 (1999) – Kenteken ZF-ZG-47
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo 50 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 955 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs
- Goed waardebehoud
- Eenvoudige techniek
Minpunten
- Beperkt vermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderdom kan leiden tot meer onderhoud
- Lage topsnelheid
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
Uitgebreide analyse
Kenteken ZF-ZG-47 is een rode Volkswagen Polo uit 1999 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €11.819.
De Volkswagen Polo 1.0 uit 1994 heeft een 998cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 37 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AEX, AKV of APQ motoren die in andere Polo modellen uit die tijd werden gebruikt[6]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en versleten injectoren. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.0 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 is ongeveer 35.6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is laag vanwege de leeftijd en het vermogen, maar het waardebehoud is redelijk goed vanwege de lage onderhoudskosten. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 37 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto is ideaal voor iemand die een betaalbare, zuinige auto zoekt voor korte ritten. Echter, voor langere ritten of meer vermogen kan een andere versie van de Polo beter geschikt zijn.
Deze rode Volkswagen Polo met kenteken ZF-ZG-47 uit 1999 is een goede keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 50 (ZF-ZG-47)
Wat is de APK status van ZF-ZG-47?
De APK van ZF-ZG-47 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-ZG-47 een import auto?
Nee, ZF-ZG-47 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-ZG-47 gehad?
ZF-ZG-47 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 90 mph (145 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van 37 pk.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 35.6 mpg (gecombineerd).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar.
Is de Volkswagen Polo 1.0 een goede keuze voor langere ritten?
Nee, vanwege het beperkte vermogen en de lage topsnelheid is deze auto minder geschikt voor langere ritten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is laag vanwege de leeftijd en het vermogen, maar het waardebehoud is redelijk goed.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Versleten injectoren
Motor
Symptomen:
Slechte motorprestaties
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Transmissie
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 955 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
