Kenteken check ZH-JH-52
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 191.088 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZHJH52
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken ZH-JH-52
Waardebehoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken ZH-JH-52
Onderhoud Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken ZH-JH-52
Veiligheid Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken ZH-JH-52
Prestaties Toyota Picnic 2.0 (1999) – Kenteken ZH-JH-52
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Picnic 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Praktische ruimte voor maximaal zeven personen
- Betrouwbare motor en transmissie
- Comfortabele inrichting met opties voor airconditioning en dual sunroof
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's uit dezelfde periode
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met moderne auto's
- Veel standaard veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS
Nadelen
- Verouderde styling en technologie
- Beperkte prestaties met een top van 112 mph
- Brandstofverbruik kan hoog zijn in stadsverkeer
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Niet erg aantrekkelijk voor wie moderne design en features zoekt
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZH-JH-52 is een grijze Toyota Picnic uit 1999 met een 1998cc motor. Deze MPV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 94 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.740.
De Toyota Picnic 2.0 GXi heeft een 4-cilinder benzinemotor met een capaciteit van 1998cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de injectoren. De timing chain en turbo zijn geen standaardcomponenten voor deze versie, dus die zijn minder relevant.
De automatische transmissie van de Toyota Picnic 2.0 GXi is een 4-gang versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik. Dit is gebaseerd op praktijkervaringen, aangezien WLTP-gegevens niet specifiek voor deze versie zijn gedocumenteerd. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1999 biedt een praktische oplossing voor gezinnen of groepen die veel ruimte nodig hebben. De auto is betrouwbaar en heeft een comfortabele inrichting. Echter, de styling en technologie zijn verouderd in vergelijking met moderne MPV's.
Deze grijze Toyota Picnic met kenteken ZH-JH-52 uit 1999 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Beschadigde remleiding
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Beschadigde remleiding
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
APK keuring details: 20
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Picnic 2.0 (ZH-JH-52)
Wat is de APK status van ZH-JH-52?
De APK van ZH-JH-52 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZH-JH-52 een import auto?
Nee, ZH-JH-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZH-JH-52 gehad?
ZH-JH-52 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top van de Toyota Picnic 2.0 GXi?
De top van de Toyota Picnic 2.0 GXi is ongeveer 112 mph (180 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 94 pk auto in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Picnic 2.0 GXi?
Het brandstofverbruik is ongeveer 9.5 liter per 100 km in gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel personen kan de Toyota Picnic maximaal vervoeren?
De Toyota Picnic kan maximaal zeven personen vervoeren.
Wat is de nieuwprijs van de Toyota Picnic 2.0 GXi uit 1997?
De nieuwprijs was €26.740.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijk verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Herkenningspunten:
Verhoogde olieconsumptie
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik
Transmissieproblemen
Mogelijke problemen met de automatische transmissie door slijtage
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen, trillingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
