Kenteken check ZP-347-S

APK verlopen - 7+ eigenaars - 232.882 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-890925
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-347-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 1.9 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-347-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A4 1.9 TDI 2002

Betrouwbaarheid Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken ZP-347-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken ZP-347-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken ZP-347-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken ZP-347-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Audi A4 1.9 TDI (2002) – Kenteken ZP-347-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 23.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
823 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 16–18 mogelijk)
  • Betrouwbare en onderhoudsarme motor bij goed onderhoud
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Degelijke Audi-afwerking en rijcomfort
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten
  • Veel kennis en onderdelen beschikbaar in Nederland

Aandachtspunten

  • Verouderde techniek en uitrusting
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
  • Gevoelig voor roest (chassis, wielkasten)
  • Dieselgeluid en trillingen bij koude motor
  • Dure reparaties mogelijk (turbo, injectoren, koppeling)
  • Dalende restwaarde door milieuregels

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-347-S is een grijze Audi A4 Avant uit 2002 met een 1896cc motor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €36.915. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke dieselvariant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Avant 1.9 TDI Exclusive uit 2001 is uitgerust met een 1.9-liter viercilinder turbodiesel (1896cc), motorcode **AFN** of **AVG** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 4000 toeren en 250 Nm koppel bij 1900 toeren[4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en een common-rail injectiesysteem. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag Deze A4 Avant heeft een handgeschakelde 5-bak (5MT), voorwielaandrijving. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages of een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €800-€1.200, afhankelijk van de garage.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP/NEDC:** Gecombineerd 7,8 l/100km (30,1 mpg US)[4]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (5,5–6,2 l/100km) bij rustig rijden, oplopend tot 1 op 14 (7,1 l/100km) bij sportief gebruik. **Wegenbelasting (74pk in Nederland, 2025):** - **Diesel:** €88 per kwartaal (€352 per jaar). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €2.000–€4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere diesels dalen snel in waarde door milieuregels en imago.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en betrouwbaar:** Bekend om laag verbruik en lange levensduur bij goed onderhoud. - **Ruim interieur:** Grote kofferbak (442 liter) en comfortabele zitplaatsen. - **Degelijke afwerking:** Audi-kwaliteit in interieur en afwerking. - **Goede wegligging:** Stabiel en comfortabel rijgedrag, ook op langere afstanden. - **Lage onderhoudskosten (relatief):** Simpele techniek, veel onderdelen beschikbaar. - **Lage verzekeringskosten:** Goedkope WA-premie door lage cataloguswaarde. **Nadelen** - **Oud ontwerp:** Verouderde techniek en uitrusting t.o.v. nieuwere modellen. - **Beperkte veiligheid:** Geen moderne hulpsystemen (geen ESP, airbags beperkt). - **Kans op roest:** Chassis en wielkasten gevoelig voor roest bij oudere exemplaren. - **Geluid en trillingen:** Dieselgeluid en trillingen zijn merkbaar, zeker bij koude motor. - **Dure reparaties bij pech:** Turbo, injectoren en koppeling kunnen duur uitvallen. - **Dalende restwaarde:** Door milieuzones en imago van oude diesels.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken ZP-347-S uit 2002 is een degelijke, zuinige en praktische gezinsauto met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor mensen die prijs stellen op laag verbruik, ruimte en Audi-kwaliteit, maar accepteert een verouderd ontwerp en beperkte veiligheid. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De marktwaarde is laag, maar de auto biedt veel auto voor weinig geld – mits de staat en onderhoudshistorie in orde zijn.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €340
Xenon verlichting €850
Airconditioning €1330
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1680
Metallic lak €630

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,958 km geregistreerd

XXX,958 km
INFO
14 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
13 mei 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
13 mei 2020
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

22 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Beeldmateriaal

Audi A4 1.9 TDI 2002 – Afbeelding 1
Audi A4 1.9 TDI 2002 – Afbeelding 2
Audi A4 1.9 TDI 2002 – Afbeelding 3
Audi A4 1.9 TDI 2002 – Afbeelding 4
Audi A4 1.9 TDI 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 1.9 TDI (ZP-347-S)

Wat is de APK status van ZP-347-S?

De APK van ZP-347-S is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZP-347-S een import auto?

Ja, ZP-347-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-347-S gehad?

ZP-347-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost een grote beurt aan deze Audi A4 Avant 1.9 TDI?

Een grote beurt (olie, filters, remvloeistof, distributieriem indien van toepassing) kost €250–€400 bij een onafhankelijke garage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 7,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74pk diesel in 2025?

€88 per kwartaal, dus €352 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2002 Audi A4 Avant 1.9 TDI?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel storingen aan boordcomputer, centrale vergrendeling of ramen, maar over het algemeen weinig elektronische problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig olie verversen. Bij hoge kilometerstanden kans op lekkage of zwaarder schakelen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbo defect

Turbolader kan na 150.000–200.000 km defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injector lekkage

Common-rail injectoren kunnen gaan lekken of verstoppen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik.

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatige olieverversing.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak olielekkage

Oudere handgeschakelde bakken kunnen gaan lekken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, zwaarder schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roest chassis/wielkasten

Chassis en wielkasten zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto’s zonder waxbehandeling.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroesting bij APK.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 1.9 TDI modellen

Voertuig Registratie