Kenteken check ZS-787-F

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-997367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZS-787-F
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZS-787-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2019) – Kenteken ZS-787-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2019) – Kenteken ZS-787-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI (2019) – Kenteken ZS-787-F

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI (2019) – Kenteken ZS-787-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI (2019) – Kenteken ZS-787-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.276
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFF
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Populariteit
295 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1417 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Zuinig en efficiënt 2.0 TDI dieselmotor met Greentech
  • Comfortabele automatische DSG-transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Relatief lage gebruikskosten en wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • DSG-automaat kan haperingen vertonen zonder goed onderhoud
  • Elektrische storingen en softwarebugs komen voor
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn
  • Waterophoping in deurrubbers kan lekkage veroorzaken

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZS-787-F is een blauwe Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Business uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn praktische ruimte, zuinige motor en degelijke techniek.

De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Skoda Octavia Combi heeft doorgaans de motorcode 'CRLB' of 'CRLC', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze 4-cilinder diesel levert 110 pk en is uitgerust met Greentech-technologie voor verbeterde efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vaak door vervuiling of slijtage, wat kan resulteren in vermogensverlies en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud[2][5].

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 versnellingen. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Echter, er zijn meldingen van haperingen, schokkerig schakelen of vastzittende versnellingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen[4][5].

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Style Business uit 2019 met kenteken ZS-787-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Test de automaat grondig op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Controleer ook op software-updates en eventuele elektrische storingen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en praktische auto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken ZS-787-F uit 2019 is een ruime, zuinige en comfortabele middenklasse dieselcombi met een degelijke 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en relatief zuinige auto is dit model een verstandige keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting €120
Led verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €360
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1820
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €550
Trailer Assist €1000

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 5
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 6
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 7
februari 2025
Skoda Octavia 2.0 TDI 2019 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI (ZS-787-F)

Wat is de APK status van ZS-787-F?

De APK van ZS-787-F is verlopen op 26-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZS-787-F een import auto?

Nee, ZS-787-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZS-787-F gehad?

ZS-787-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CRLB of CRLC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan haperingen vertonen zonder goed onderhoud; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan vastlopen of minder druk leveren door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie haperingen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vastlopen door slijtage of softwarefouten.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Chassis

Waterlekkage deurrubbers

Water kan zich ophopen in de deurrubbers en lekkage veroorzaken in het interieur.

Kenmerken:

Vocht in deurpanelen, muffe geur, elektrische storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Octavia 2.0 TDI exemplaren

Model Kenteken