Kenteken check ZV-144-R

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 295.550 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-409475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZV-144-R
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 240 T-model
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-144-R: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken ZV-144-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken ZV-144-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken ZV-144-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken ZV-144-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2004) – Kenteken ZV-144-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.703
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
379 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
709 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
  • Degelijke en soepele 2.6-liter V6 motor (M112) met 177 pk
  • Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
  • Betrouwbare 5-traps automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort voor zijn bouwjaar
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Nadelen

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 11L/100km)
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
  • Wegenbelasting voor 130 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZV-144-R is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2004 met een 2597cc V6 benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn comfort, degelijkheid en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €66.456.

De motor in deze E-klasse is een 2.6-liter V6 benzinemotor met motorcode M112, een robuuste zescilinder die 177 pk levert bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek de Mercedes-Benz 5G-Tronic (722.6). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 9,5-10 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Avantgarde uit 2003 met kenteken ZV-144-R is een comfortabele en ruime auto met een degelijke motor en luxe uitrusting. Let bij aankoop op een goede onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Voor liefhebbers van een ruime, comfortabele combi met klassieke Mercedes-kwaliteit is dit een interessante keuze.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken ZV-144-R uit 2004 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse auto met een sterke 2.6-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Avantgarde uitvoering veel luxe en ruimte. Met goed onderhoud blijft deze E-klasse een waardevaste en plezierige auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz E 240 T-model 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 262 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (ZV-144-R)

Wat is de APK status van ZV-144-R?

De APK van ZV-144-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-144-R een import auto?

Ja, ZV-144-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-144-R gehad?

ZV-144-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.6-liter V6 in de E-klasse Combi 240 Avantgarde 2003?

De motorcode is M112, een 2.6-liter V6 benzinemotor met 177 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat (722.6) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 10,5 tot 11,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in elektronische modules zoals raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 240 T-model in Nederland

Model Kenteken