Kenteken check ZV-908-B
APK verlopen - 4+ eigenaars - 296.557 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor ZV908B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken ZV-908-B
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken ZV-908-B
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken ZV-908-B
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken ZV-908-B
Prestaties Mercedes-Benz GLE 250 d (2016) – Kenteken ZV-908-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 250 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 kW en 500 Nm koppel
- Soepele en moderne 9G-TRONIC automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe SUV met veel comfort en praktische ruimte
- Goede trekcapaciteit tot circa 2950 kg
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz reputatie
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur voor een diesel SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Soms stijver rijgedrag door SUV-gewicht en vering
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZV-908-B is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 150 pk levert. Deze SUV uit 2015 combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische 9-traps transmissie.
De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze GLE 250 d is de OM651, een beproefde en veelgebruikte motor van Mercedes-Benz. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en 500 Nm koppel bij 1600-1800 rpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas en een compressieverhouding van 16,2:1. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten door roetophoping (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik voorkomen (ernst: yellow, Motor).
De GLE 250 d is uitgerust met de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-traps automaat die bekend staat om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe SUV van dit kaliber: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €400-€600, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot €1000-€1500 per jaar. Reserveer ook budget voor banden en remmen, die bij een SUV van dit gewicht sneller slijten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 250 d 4MATIC uit 2015 met kenteken ZV-908-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie door een specialist inspecteren. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor op soepelheid te testen. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel rond €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 250 d 4MATIC met kenteken ZV-908-B uit 2016 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 38
APK keuring details: 32
APK keuring details: 29
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 250 d (ZV-908-B)
Wat is de APK status van ZV-908-B?
De APK van ZV-908-B is verlopen op 23-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZV-908-B een import auto?
Ja, ZV-908-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-908-B gehad?
ZV-908-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de GLE 250 d?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor met 150 kW vermogen en 500 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE 250 d 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €1500 per jaar, afhankelijk van onderhoud en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLE 250 d uit 2015?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingslijtage of breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door roetophoping of olieverontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Problemen met de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2160 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.