Kenteken check 01-HFD-5
APK verlopen - 2+ eigenaars - 294.000 km (peildatum sep 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 01HFD5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW HDi 135 (2009) – Kenteken 01-HFD-5
Waardebehoud Peugeot 407 SW HDi 135 (2009) – Kenteken 01-HFD-5
Onderhoud Peugeot 407 SW HDi 135 (2009) – Kenteken 01-HFD-5
Veiligheid Peugeot 407 SW HDi 135 (2009) – Kenteken 01-HFD-5
Prestaties Peugeot 407 SW HDi 135 (2009) – Kenteken 01-HFD-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 407 SW HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1676 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen
- Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Ruime bagageruimte van circa 448 liter, uitbreidbaar tot 1365 liter
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 100 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage en vraagt regelmatig onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door imago en onderhoudskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken 01-HFD-5 is een grijze Peugeot 407 SW 2.0 HDiF GT uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €41.400 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De motor van deze Peugeot 407 SW is de 2.0 HDiF met motorcode DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 100 pk levert. Deze motor is onderdeel van de PSA DW10 familie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie die soepel schakelt maar bij hogere kilometerstanden soms onderhoud nodig heeft. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,9 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0 HDiF GT met kenteken 01-HFD-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Door het goede comfort en ruime interieur is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 01-HFD-5 uit 2009 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 HDi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 407 SW HDi 135 (01-HFD-5)
Wat is de APK status van 01-HFD-5?
De APK van 01-HFD-5 is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 01-HFD-5 een import auto?
Nee, 01-HFD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HFD-5 gehad?
01-HFD-5 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDi dieselmotor in de Peugeot 407 SW uit 2008?
De motorcode is DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 407 SW?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, turbo problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 407 SW 2.0 HDiF GT uit 2008?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
