Kenteken check 01-TX-FN

8+ eigenaars - 231.451 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041037
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
01-TX-FN
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-TX-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 01-TX-FN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 01-TX-FN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 01-TX-FN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 01-TX-FN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2007) – Kenteken 01-TX-FN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.200
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BRE
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
821 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk.
  • Comfortabele Pro Line Business uitvoering met goede uitrusting.
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Ruime en luxe interieur passend bij groot middenklasse segment.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting voor diesel in deze pk-klasse.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder presteren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor oudere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 01-TX-FN is een grijze Audi A6 Limousine uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €49.785. De auto heeft voorwielaandrijving en is uitgerust met de Pro Line Business uitvoering, gericht op comfort en zakelijke rijders.

De 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze Audi A6 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'BKD' of 'BRD', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 103 pk en een koppel rond 320 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingaandrijving van de distributie (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals lag of defecten aan de turbocharger (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren ook een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een 6-traps tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per onderhoudsbeurt. Bij verwaarlozing kunnen reparaties oplopen tot enkele duizenden euro's (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Pro Line Business uit 2004 met kenteken 01-TX-FN is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 01-TX-FN uit 2007 is een comfortabele en representatieve groot-middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,451 km geregistreerd

XXX,451 km
INFO
18 januari 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,342 km geregistreerd

XXX,342 km
INFO
22 november 2017
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

XXX,987 km
INFO
29 augustus 2010
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet

29 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
Audi A6 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BRE
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.0 TDI (01-TX-FN)

Is 01-TX-FN een import auto?

Nee, 01-TX-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-TX-FN gehad?

01-TX-FN heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal BKD of BRD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2004?

Tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 2.0 TDI in Nederland

Model Kenteken