Kenteken check 01-TX-LG

APK verlopen - 5 eigenaars - 252.744 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041216
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
01-TX-LG
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 HDi 55
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 01-TX-LG: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Diesel
Citroen C1 HDi 55 2007

Betrouwbaarheid Citroen C1 HDi 55 (2007) – Kenteken 01-TX-LG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Citroen C1 HDi 55 (2007) – Kenteken 01-TX-LG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen C1 HDi 55 (2007) – Kenteken 01-TX-LG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Citroen C1 HDi 55 (2007) – Kenteken 01-TX-LG

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Citroen C1 HDi 55 (2007) – Kenteken 01-TX-LG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.264
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
438 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DV4TD
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C1 HDi 55 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 965 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.4 HDI dieselmotor met laag brandstofverbruik (circa 4,5-5,0 L/100 km in praktijk)
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem, minder onderhoudsgevoelig
  • Lage wegenbelasting door 40 pk dieselmotor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en spanners kunnen falen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud of hoge belasting
  • Synchronisatieringproblemen in transmissie bij intensief gebruik en hoge km-standen
  • Beperkte motorvermogen (40 pk) wat prestaties op snelweg beperkt
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken 01-TX-LG is een rode Citroen C1 1.4 HDI Ambiance uit 2007, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder dieselmotor die 40 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag destijds rond de €14.790.

De motorcode van de 1398cc dieselmotor in de Citroen C1 1.4 HDI Ambiance uit 2005 is CFA384F. Deze 8-kleppen inline-4 common rail turbodiesel levert ongeveer 40 kW (54 pk) bij 4000 rpm en 130 Nm koppel bij 1750 rpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid met een officieel verbruik van circa 4,0 L/100 km (NEDC), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die aandacht behoeven bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Citroen C1 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de auto wendbaar en gemakkelijk te parkeren, wat positief bijdraagt aan de rijervaring.

De wegenbelasting voor een 40 pk dieselauto als deze Citroen C1 bedraagt in Nederland circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige dieselverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt momenteel tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.4 HDI Ambiance met kenteken 01-TX-LG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden die kunnen wijzen op slijtage. Controleer ook de turbo op roetuitstoot en respons, en laat de injectoren testen indien mogelijk. De transmissie moet soepel schakelen zonder hakken of geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor stadsgebruikers die zuinig willen rijden.

Deze rode Citroen C1 met kenteken 01-TX-LG uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1398cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, praktische en betaalbare dieselauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €440
Metallic lak €390

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

1 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Remlicht functioneert niet naar behoren

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk

Voertuigfoto's

Citroen C1 HDi 55 2007 – Afbeelding 1
Citroen C1 HDi 55 2007 – Afbeelding 2
Citroen C1 HDi 55 2007 – Afbeelding 3
Citroen C1 HDi 55 2007 – Afbeelding 4
Citroen C1 HDi 55 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DV4TD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1398 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 54 pk (40 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,44 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 434 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,6 s
Topsnelheid begrensd 154 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C1 HDi 55 (01-TX-LG)

Wat is de APK status van 01-TX-LG?

De APK van 01-TX-LG is verlopen op 03-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 01-TX-LG een import auto?

Nee, 01-TX-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 01-TX-LG gehad?

01-TX-LG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 HDI dieselmotor in de Citroen C1 uit 2005?

De motorcode is CFA384F, een 1398cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 40 kW (54 pk).

Hoeveel vermogen levert de 1.4 HDI motor?

De motor levert ongeveer 40 kW (54 pk) bij 4000 rpm en 130 Nm koppel bij 1750 rpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,0 L/100 km (NEDC).

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Citroen C1 1.4 HDI?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en spanners, verstopping van injectoren en turbo defecten bij slecht onderhoud komen voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatieringproblemen vertonen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 40 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Injectieverstopping

De common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte dieselkwaliteit of lange stilstand, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, schokkerige motorloop, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

De synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, hakken bij schakelen, geluiden bij schakelen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen en verminderde koppeloverdracht.

Symptomen:

Doorslippen bij accelereren, hogere toeren zonder versnellingstoename.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C1 HDi 55 exemplaren

Type Plaat