Kenteken check 02-GGD-3

APK verlopen - 11+ eigenaars - 271.248 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-560849
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
02-GGD-3
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
407 HDi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-GGD-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Diesel
Peugeot 407 HDi 110 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 407 HDi 110 (2008) – Kenteken 02-GGD-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Peugeot 407 HDi 110 (2008) – Kenteken 02-GGD-3

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 407 HDi 110 (2008) – Kenteken 02-GGD-3

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 407 HDi 110 (2008) – Kenteken 02-GGD-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Peugeot 407 HDi 110 (2008) – Kenteken 02-GGD-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.051
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9HZ
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 407 HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Lage aanschafprijs
  • Praktische sedan met veel ruimte
  • Goede optie voor budgetgevoelige kopers

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • DPF en EGR problemen kunnen voorkomen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Waardebehoud is gemiddeld

Diepgaande beoordeling

Kenteken 02-GGD-3 is een beige Peugeot 407 uit 2008 met een 1560cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €32.180. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Peugeot 407.

De Peugeot 407 1.6 HDiF ST Pack Business uit 2004 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder common-rail diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injectorproblemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de synchronizers, wat leidt tot moeilijk schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 407 1.6 HDiF is ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige dieselauto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop. De waardebehoud is gemiddeld, maar de lage aanschafprijs maakt het een aantrekkelijke optie voor budgetgevoelige kopers.

Deze beige Peugeot 407 met kenteken 02-GGD-3 uit 2008 is een praktische en zuinige auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto nog vele jaren betrouwbaar dienen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €870
Parkeerhulp €410
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €820
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,363 km geregistreerd

XXX,363 km
INFO
25 januari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,559 km geregistreerd

XXX,559 km
INFO
27 september 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
29 juni 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,362 km geregistreerd

167,362 km INFO
28 juni 2018
MRT 2015

Kilometerstand

XXX,812 km geregistreerd

114,812 km INFO
11 maart 2015
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

114,807 km INFO
29 oktober 2014
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,185 km geregistreerd

87,185 km INFO
10 oktober 2012
JAN 2011

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

44,750 km INFO
13 januari 2011
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

2 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 5
januari 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 6
september 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 7
september 2024
Peugeot 407 HDi 110 2008 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HZ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Beige
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 407 HDi 110 (02-GGD-3)

Wat is de APK status van 02-GGD-3?

De APK van 02-GGD-3 is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 02-GGD-3 een import auto?

Nee, 02-GGD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-GGD-3 gehad?

02-GGD-3 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 407 1.6 HDiF?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder common-rail diesel.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €150 per jaar voor een 80 pk auto.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5-6 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Kan de timing chain van de Peugeot 407 vervangen worden?

Ja, maar dit kan duur zijn, met kosten van ongeveer £800 of meer.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain kan losser worden, wat leidt tot prestatieproblemen.

Kenmerken:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop

Kritiek
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger kan falen, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Whistling noise, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

DPF en EGR Problemen

DPF kan verstopt raken en EGR kan defect raken.

Kenmerken:

DPF waarschuwingslicht, slechte brandstofefficiëntie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 407 HDi 110 modellen

Model Kenteken