Kenteken check 03-KKV-8

APK verlopen - 4 eigenaars - 184.635 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-607941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
03-KKV-8
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Cabriolet 1.6 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 03-KKV-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2010) – Kenteken 03-KKV-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2010) – Kenteken 03-KKV-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2010) – Kenteken 03-KKV-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2010) – Kenteken 03-KKV-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2010) – Kenteken 03-KKV-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 43.909
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
174 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CAY
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
273 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Stijlvolle cabriolet met softtop die snel opent (ca. 11 seconden)
  • Ruime bagageruimte met neerklapbare achterbank (tot 674 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor met 77 pk

Nadelen

  • Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olieverbruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Beperkte pk's, minder geschikt voor sportief rijden
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hogere kilometerstanden
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken

Diepgaande beoordeling

Kenteken 03-KKV-8 is een grijze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition Pro Line uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert een sportief rijgevoel met het comfort van een open dak en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Audi A3 Cabriolet heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 77 pk (57 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bekend, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition Pro Line met kenteken 03-KKV-8 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral gericht op de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de softtop en het dakmechanisme. Door de relatief lage pk's is deze variant geschikt voor zuinig rijden en dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken 03-KKV-8 uit 2010 is een stijlvolle en praktische open auto met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze cabriolet een aangename rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Hill Start Assist €80
Navigatie €1075
Leer €1705
Metallic lak €640

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,635 km geregistreerd

XXX,635 km
INFO
15 maart 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

XXX,402 km
INFO
26 januari 2023
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Band met laag profiel

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 1
augustus 2023
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 2
augustus 2023
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 3
augustus 2023
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 4
augustus 2023
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 5
augustus 2023
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 6
maart 2024
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 7
maart 2024
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 2010 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-09-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (03-KKV-8)

Wat is de APK status van 03-KKV-8?

De APK van 03-KKV-8 is verlopen op 18-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 03-KKV-8 een import auto?

Nee, 03-KKV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 03-KKV-8 gehad?

03-KKV-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Cabriolet?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral aan de timing chain en turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen kost tussen €600 en €1000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat ratelen en in het ergste geval motorschade veroorzaakt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte of defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI exemplaren

Model Kenteken