Kenteken check GT-104-T
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 306.059 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken GT104T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2014) – Kenteken GT-104-T
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2014) – Kenteken GT-104-T
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2014) – Kenteken GT-104-T
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2014) – Kenteken GT-104-T
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2014) – Kenteken GT-104-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving
- Comfortabele softtop die snel opent en sluit
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
- Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie
- Softtop kan na jaren slijten of lekkages vertonen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken GT-104-T is een grijze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition Pro Line Plus uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €42.940.
De 1.6 TDI motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft de motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 81 pk (60 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hoge kilometerstanden kan rekken of geluid kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij problemen kunnen reparaties kostbaar zijn. De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving zorgt voor een sportief en direct rijgevoel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition Pro Line Plus met kenteken GT-104-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en injectoronderhoud. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2014 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze cabriolet is een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, zuinige dieselcabrio met degelijke techniek.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken GT-104-T uit 2014 is een stijlvolle en praktische dieselcabriolet met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
APK keuring details: 43
APK keuring details: 34
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (GT-104-T)
Wat is de APK status van GT-104-T?
De APK van GT-104-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GT-104-T een import auto?
Ja, GT-104-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GT-104-T gehad?
GT-104-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of geluid maken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, olie lekkage of vermogensverlies veroorzaken.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, piepende geluiden, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
