Kenteken check JHD-34-P
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 143.987 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JHD34P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2011) – Kenteken JHD-34-P
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2011) – Kenteken JHD-34-P
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2011) – Kenteken JHD-34-P
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2011) – Kenteken JHD-34-P
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (2011) – Kenteken JHD-34-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop voor open rijden.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (motorcode CAYC).
- Handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie.
- Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor van 77 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere snelwegritten.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen zonder tijdig onderhoud.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk na 150.000 km.
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHD-34-P is een witte Audi A3 Cabriolet uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop is een stijlvolle en zuinige keuze voor liefhebbers van open rijden.
De 1598cc motor in de Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition uit 2008 heeft de motorcode CAYC. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van circa 250 Nm. De motor is voorzien van een common-rail inspuiting en een turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel de ketting doorgaans betrouwbaar is bij tijdig onderhoud. Turboproblemen komen zelden voor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 Cabriolet is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI Ambition uit 2008 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet behoudt redelijk zijn waarde door zijn combinatie van stijl, zuinigheid en rijplezier. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingconditie en de staat van de softtop.
Deze witte Audi A3 Cabriolet met kenteken JHD-34-P uit 2011 is een aantrekkelijke, zuinige en betrouwbare cabriolet met een degelijke 1.6 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (JHD-34-P)
Wat is de APK status van JHD-34-P?
De APK van JHD-34-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHD-34-P een import auto?
Ja, JHD-34-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHD-34-P gehad?
JHD-34-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Audi A3 Cabriolet?
De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan uitrekken bij verwaarlozing, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-cijfer van circa 4,1-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Turbo's zijn doorgaans betrouwbaar, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken en onderhoud vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injector defecten
Na hoge kilometerstanden kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, lekken of scheuren vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage, beschadigde stof, moeilijk openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
