Kenteken check 03-RT-KF
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 259.160 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 03RTKF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 406 Coupé 160 (2003) – Kenteken 03-RT-KF
Waardebehoud Peugeot 406 Coupé 160 (2003) – Kenteken 03-RT-KF
Onderhoud Peugeot 406 Coupé 160 (2003) – Kenteken 03-RT-KF
Veiligheid Peugeot 406 Coupé 160 (2003) – Kenteken 03-RT-KF
Prestaties Peugeot 406 Coupé 160 (2003) – Kenteken 03-RT-KF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 406 Coupé 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1479 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Karakteristieke en soepele 2.2 liter 16-klep motor (motorcode EW12) met 158 pk.
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Sportief en elegant coupé-design met tijdloze uitstraling.
- Goede balans tussen comfort en handling dankzij sportieve ophanging.
- Redelijk betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een klassieker.
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar en stabiel rijgedrag.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain slijtage kunnen leiden tot dure reparaties.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke coupé-onderdelen kan onderhoud duurder maken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Interieur en techniek kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 03-RT-KF is een grijze Peugeot 406 Coupé uit 2003 met een 2230cc 4-cilinder 16-klep motor die 116 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 1999 combineert elegant design met een krachtige benzinemotor en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €34.400.
De motor van deze Peugeot 406 Coupé is de 2.2 liter 16-klep lijnmotor met motorcode EW12, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze 2230cc 4-cilinder levert ongeveer 158 pk (116 kW) volgens officiële specificaties, met een compressieverhouding van 10.8:1. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een topsnelheid van circa 220 km/u en een 0-100 km/h tijd rond 9,5 tot 10 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoudstechnisch voordelen biedt. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het stationair lopen en verbruik negatief beïnvloedt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de 406 Coupé is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Bekende defecten zijn schakelproblemen en soms lekkage van de koppeling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdig vervangen van de koppeling bij slijtage. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief maar voorspelbaar rijgedrag, met een goede balans tussen comfort en handling. De ophanging is sportief afgesteld, wat de wegligging ten goede komt, maar kan bij oudere auto's slijtage vertonen aan draagarmen en schokdempers.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km in gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een auto van deze leeftijd en klasse: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten circa €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 per jaar, afhankelijk van de staat. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar sommige specifieke onderdelen voor de coupé kunnen duurder zijn door zeldzaamheid.
Bij aankoop van een Peugeot 406 Coupé 2.2-16V met kenteken 03-RT-KF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden 406 Coupé uit 1999 ligt tussen de €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers die een klassieke sportieve coupé zoeken met een karaktervolle motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Peugeot 406 Coupé met kenteken 03-RT-KF uit 2003 is een stijlvolle en sportieve klassieker met een betrouwbare 2.2 liter 16-klep motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze coupé een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde punten blijft deze Peugeot 406 Coupé een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Franse sportieve auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Claxon functioneert slecht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 406 Coupé 160 (03-RT-KF)
Wat is de APK status van 03-RT-KF?
De APK van 03-RT-KF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-RT-KF een import auto?
Ja, 03-RT-KF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 03-RT-KF gehad?
03-RT-KF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2230cc motor in de Peugeot 406 Coupé 1999?
De motorcode is EW12, een 2.2 liter 16-klep lijnmotor met ongeveer 158 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de timing chain kan uitrekken of slijten, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €500, met grotere onderhoudsbeurten die tot €1500 kunnen oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 406 Coupé 2.2-16V uit 1999?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij tweede en derde versnelling door slijtage.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.