Kenteken check 04-JD-VP
APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 298.705 km (peildatum feb 2026)
Let op: 45 bevindingen voor 04JDVP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 607 160 (2002) – Kenteken 04-JD-VP
Waardebehoud Peugeot 607 160 (2002) – Kenteken 04-JD-VP
Onderhoud Peugeot 607 160 (2002) – Kenteken 04-JD-VP
Veiligheid Peugeot 607 160 (2002) – Kenteken 04-JD-VP
Prestaties Peugeot 607 160 (2002) – Kenteken 04-JD-VP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 607 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabel en ruim interieur, geschikt voor lange ritten
- Betrouwbare 2.2-16V benzinemotor met redelijke prestaties
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Redelijk compleet uitgerust voor zijn tijd
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een executive sedan
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Hoger brandstofverbruik dan moderne vergelijkbare auto's
- Beperkte motorvermogen (116 pk) voor een grote sedan
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte waardebehoud door leeftijd en marktaanbod
Volledige analyse
Kenteken 04-JD-VP is een blauwe Peugeot 607 uit 2002 met een 2230cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €38.250 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 2.2-16V motor in de Peugeot 607 uit 2000 heeft de motorcode EW12J4, een 2230cc 4-cilinder benzinemotor met 116 pk (pre-facelift 158 pk variant bestond ook, maar deze 116 pk versie is gangbaar). Deze motor is redelijk betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Verder zijn er geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat startproblemen of onregelmatige loop kan veroorzaken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.
De automaat in deze Peugeot 607 is een 4-traps automatische transmissie (AF40-6 of AL4 afhankelijk van bouwjaar). Bekende defecten zijn schakelproblemen zoals schokken of slippen, vooral bij hogere kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat werkt over het algemeen soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de sedan.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden waren destijds nog niet van toepassing, maar fabrieksopgave lag rond 7,5-8,0 l/100 km). Wegenbelasting voor een 116 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 607 2.2-16V automaat met kenteken 04-JD-VP uit 2002 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, automaatwerking en algemene onderhoudshistorie. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime sedan zoekt met een rustige benzinemotor en automatische transmissie, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Peugeot 607 met kenteken 04-JD-VP uit 2002 is een comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2230cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort en prestaties voor liefhebbers van Franse sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 20
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 607 160 (04-JD-VP)
Wat is de APK status van 04-JD-VP?
De APK van 04-JD-VP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-JD-VP een import auto?
Nee, 04-JD-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-JD-VP gehad?
04-JD-VP heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V benzinemotor in de Peugeot 607 uit 2000?
De motorcode is EW12J4, een 2230cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 116 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.2-16V benzinemotor in deze uitvoering heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 4-traps automaat kan schakelproblemen vertonen zoals schokken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 116 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of lawaai.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokken, slippen of vertraagd schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken tijdens accelereren.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.