Kenteken check 63-NK-BL
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 155.645 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 63NKBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 63-NK-BL
Waardebehoud Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 63-NK-BL
Onderhoud Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 63-NK-BL
Veiligheid Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 63-NK-BL
Prestaties Peugeot 607 160 (2003) – Kenteken 63-NK-BL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 607 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1598 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Redelijke prijs
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede wegligging
Waar je op moet letten
- Olieverbruik
- Mogelijke timing chain problemen
- Matig brandstofverbruik
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
Volledige analyse
Kenteken 63-NK-BL is een grijze Peugeot 607 uit 2003 met een 2230cc motor. Deze Peugeot 607 2.2-16V Pack uit 2000 is een sedan met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €40.500.
De Peugeot 607 2.2-16V heeft een 2230cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen, die 116 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de EW12 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo of injectorproblemen voor deze versie.
De handmatige transmissie van de Peugeot 607 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2-16V ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 607 2.2-16V Pack biedt een comfortabele rijervaring en ruimte, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Deze grijze Peugeot 607 met kenteken 63-NK-BL uit 2003 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime sedan met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 607 160 (63-NK-BL)
Wat is de APK status van 63-NK-BL?
De APK van 63-NK-BL is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 63-NK-BL een import auto?
Nee, 63-NK-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 63-NK-BL gehad?
63-NK-BL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 607 2.2-16V?
De topsnelheid is ongeveer 220 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2-16V?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 607 2.2-16V?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Peugeot 607 116pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 116 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de BPM wordt betaald bij aankoop.
Wat is de motorcode van de Peugeot 607 2.2-16V?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de EW12 motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Problemen
Motor
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Versnellingsbak Slijtage
Transmissie
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
