Kenteken check 04-PZ-RF

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 117.761 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-694722
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
04-PZ-RF
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 3.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-PZ-RF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A4 3.0 TDI 2005

Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 04-PZ-RF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 04-PZ-RF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 04-PZ-RF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 04-PZ-RF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 04-PZ-RF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BKN
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
212 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 150 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met veel opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten en onderhoud vereisen
  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen

Volledige analyse

Kenteken 04-PZ-RF is een grijze Audi A4 Limousine uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, voorzien van quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het middenklasse sedan segment en had een nieuwprijs van circa €55.090.

De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in de Audi A4 Limousine uit 2004 is doorgaans de 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met 150 pk (110 kW) tot 204 pk (150 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 450 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals vastzittende turbo of olielekkage, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 5- of 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en elektronische storingen in de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt tot reguliere olieverversingen en afstellingen.

Het praktijkverbruik van de 3.0 TDI quattro ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro uit 2004 met kenteken 04-PZ-RF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan zijn met een goede balans tussen prestaties en luxe.

Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken 04-PZ-RF uit 2005 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 3.0 TDI variant een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2025
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A4 3.0 TDI 2005 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKN
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 224 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A4 3.0 TDI (04-PZ-RF)

Wat is de APK status van 04-PZ-RF?

De APK van 04-PZ-RF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-PZ-RF een import auto?

Nee, 04-PZ-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-PZ-RF gehad?

04-PZ-RF heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met ongeveer 150 pk tot 204 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en defect raken bij verwaarlozing. Regelmatig olieverversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 3.0 TDI in Nederland

Auto Nummerplaat