Kenteken check 40-PZ-XD
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 389.336 km (peildatum dec 2025)
Let op: 38 bevindingen voor 40PZXD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 40-PZ-XD
Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 40-PZ-XD
Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 40-PZ-XD
Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 40-PZ-XD
Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2005) – Kenteken 40-PZ-XD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 150 pk en 450 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
- Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met veel opties
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Volledige analyse
Kenteken 40-PZ-XD is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2005 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor, voorzien van quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het middenklasse sedan segment en had een nieuwprijs van circa €55.090.
De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in de Audi A4 Limousine uit 2004 is doorgaans de 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met 150 pk (110 kW) tot 204 pk (150 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 450 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals vastzittende turbo of olielekkage, en defecte brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Audi A4 is een 5- of 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, slippen en elektronische storingen in de transmissieregeling. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt tot reguliere olieverversingen en afstellingen.
Het praktijkverbruik van de 3.0 TDI quattro ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,0-6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI quattro uit 2004 met kenteken 40-PZ-XD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en comfortabele middenklasse diesel sedan zijn met een goede balans tussen prestaties en luxe.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken 40-PZ-XD uit 2005 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 3.0 TDI variant een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 52
APK keuring details: 35
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 27
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 3.0 TDI (40-PZ-XD)
Wat is de APK status van 40-PZ-XD?
De APK van 40-PZ-XD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-PZ-XD een import auto?
Nee, 40-PZ-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-PZ-XD gehad?
40-PZ-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'ASB' of 'BKN', beide 3.0-liter V6 turbodiesels met ongeveer 150 pk tot 204 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden en defect raken bij verwaarlozing. Regelmatig olieverversen is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 3.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|