Kenteken check PJ-006-R

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 277.650 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-816810
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
PJ-006-R
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 3.0 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-006-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A4 3.0 TDI (2014) – Kenteken PJ-006-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Audi A4 3.0 TDI (2014) – Kenteken PJ-006-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A4 3.0 TDI (2014) – Kenteken PJ-006-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 3.0 TDI (2014) – Kenteken PJ-006-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 3.0 TDI (2014) – Kenteken PJ-006-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 65.284
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
138 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
178 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 150 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe Pro Line S uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk zuinig voor een 6-cilinder diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
  • Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 150 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken PJ-006-R is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line S uitvoering uit 2012, staat bekend om zijn krachtige maar zuinige 3.0 TDI motor en comfortabele rijervaring.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJEB' of 'CLAA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 150 pk (110 kW) in de Pro Line S uitvoering en een koppel van circa 400 Nm. Het is een common rail turbodiesel met DOHC en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De automaat in deze Audi A4 is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP of een Audi eigen variant. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Defecten aan de mechatronica of koppelomvormer komen incidenteel voor (ernst: orange).

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 3.0 TDI Pro Line S uit 2012 met kenteken PJ-006-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let op de staat van de automaat en eventuele schokkerigheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken PJ-006-R uit 2014 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een sterke 3.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
24 mei 2019
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Audi A4 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A4 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A4 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A4 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A4 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CLA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 3.0 TDI (PJ-006-R)

Wat is de APK status van PJ-006-R?

De APK van PJ-006-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-006-R een import auto?

Ja, PJ-006-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-006-R gehad?

PJ-006-R heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CJEB of CLAA, beide 3.0 V6 TDI motoren met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud met olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 3.0 TDI uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie schokkerig schakelen

Schokkerig of traag schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 3.0 TDI in Nederland

Type Plaat