Kenteken check 04-ST-GZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 380.389 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 04STGZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 04-ST-GZ
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 04-ST-GZ
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 04-ST-GZ
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 04-ST-GZ
Prestaties VW Passat 2.0 TDI (2006) – Kenteken 04-ST-GZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1532 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en robuuste 2.0 TDI motor met goede koppelafgifte
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting en comfort
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse sedan met praktische binnenruimte
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties betekent
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Mogelijke roestvorming en elektrische storingen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 04-ST-GZ is een groene Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €40.100 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 2.0 TDI motor uit 2005 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de 'BKD' of 'BMM', beide 8-kleps SOHC motoren met een vermogen rond 125 pk (92 kW). Deze motor levert een koppel van ongeveer 320 Nm bij 1750-1900 rpm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline uit 2005 met kenteken 04-ST-GZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributiekettingstatus, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld en heeft een redelijke marktwaarde. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze groene Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline met kenteken 04-ST-GZ uit 2006 is een degelijke en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Een veer is gebroken of gescheurd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: 55
APK keuring details: 59
Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 2.0 TDI (04-ST-GZ)
Wat is de APK status van 04-ST-GZ?
De APK van 04-ST-GZ is verlopen op 21-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 04-ST-GZ een import auto?
Nee, 04-ST-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-ST-GZ gehad?
04-ST-GZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Passat uit 2005?
De meest voorkomende motorcodes voor de 2.0 TDI 1968cc motor in de Passat 2005 zijn BKD en BMM.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 320 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel Passat ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
