Kenteken check 04-TZR-7
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 228.129 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 04TZR7
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 04-TZR-7
Waardebehoud VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 04-TZR-7
Onderhoud VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 04-TZR-7
Veiligheid VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 04-TZR-7
Prestaties VW Passat 2.0 TSI (2012) – Kenteken 04-TZR-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0 TSI turbomotor met 155 pk
- Soepele en sportieve 6-traps DSG-automaat
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking (Highline-uitvoering)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met deze prestaties
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- DSG-transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting voor 155 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 04-TZR-7 is een blauwe Volkswagen Passat 2.0 TSI Highline uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze sedan uit 2010 is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €46.790, wat deze Passat positioneert in het hogere middenklasse segment.
De motorcode voor de 1984cc 2.0 TSI benzinemotor in de Passat 2010 Highline is doorgaans de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 155 pk (soms 200 pk in andere versies) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Passat is meestal de 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek onderhoud aan de olie en soms revisie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TSI Highline uit 2010 met kenteken 04-TZR-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Passat is een goede keuze voor wie een comfortabele, ruime sedan zoekt met een krachtige maar relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 04-TZR-7 uit 2012 is een solide middenklasse sedan met een krachtige 1984cc 4-cilinder TSI-motor en een soepele automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 TSI (04-TZR-7)
Wat is de APK status van 04-TZR-7?
De APK van 04-TZR-7 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 04-TZR-7 een import auto?
Nee, 04-TZR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 04-TZR-7 gehad?
04-TZR-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine Passat?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage of breuk van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbocharger problemen
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
DSG-transmissie mechatronica defecten
Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.