Kenteken check 7-KRG-94

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 193.577 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-380292
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
7-KRG-94
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat 2.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 7-KRG-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
VW Passat 2.0 TSI 2013

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TSI (2013) – Kenteken 7-KRG-94

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud VW Passat 2.0 TSI (2013) – Kenteken 7-KRG-94

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TSI (2013) – Kenteken 7-KRG-94

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Passat 2.0 TSI (2013) – Kenteken 7-KRG-94

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Passat 2.0 TSI (2013) – Kenteken 7-KRG-94

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 49.753
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
154 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CCZ
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
920 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 2.0 TSI turbomotor met 155 pk
  • Soepele en sportieve 6-traps DSG-automaat
  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking (Highline-uitvoering)
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met deze prestaties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-transmissie kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting voor 155 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken 7-KRG-94 is een bruine Volkswagen Passat 2.0 TSI Highline uit 2013 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze sedan uit 2010 is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €46.790, wat deze Passat positioneert in het hogere middenklasse segment.

De motorcode voor de 1984cc 2.0 TSI benzinemotor in de Passat 2010 Highline is doorgaans de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 155 pk (soms 200 pk in andere versies) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Passat is meestal de 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek onderhoud aan de olie en soms revisie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TSI Highline uit 2010 met kenteken 7-KRG-94 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Passat is een goede keuze voor wie een comfortabele, ruime sedan zoekt met een krachtige maar relatief zuinige benzinemotor, mits goed onderhouden.

Deze bruine Volkswagen Passat met kenteken 7-KRG-94 uit 2013 is een solide middenklasse sedan met een krachtige 1984cc 4-cilinder TSI-motor en een soepele automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Adaptive Cruise Control €1240
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €315
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

18 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

VW Passat 2.0 TSI 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat 2.0 TSI 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat 2.0 TSI 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat 2.0 TSI 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat 2.0 TSI 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CCZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,88 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 180 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Passat 2.0 TSI (7-KRG-94)

Wat is de APK status van 7-KRG-94?

De APK van 7-KRG-94 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 7-KRG-94 een import auto?

Nee, 7-KRG-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 7-KRG-94 gehad?

7-KRG-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzine Passat?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage of breuk van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbocharger problemen

Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen door onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defecten

Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat 2.0 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat