Kenteken check 05-NTR-2

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 112.331 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-552875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
05-NTR-2
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Roomster Scout 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 05-NTR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 05-NTR-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 05-NTR-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 05-NTR-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 05-NTR-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken 05-NTR-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 20.828
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
245 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
929 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster Scout 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
  • Relatief zuinige 1.2 TSI motor met directe injectie
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen binnen de VW-groep
  • Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 2010

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot verminderde motorprestaties
  • Stugge vering op slechte wegen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren slijten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 05-NTR-2 is een zwarte Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €20.790.

De 1197cc motor in deze Skoda Roomster draagt de motorcode CBZA, een 1.2 TSI benzinemotor met vier cilinders en directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en redelijke prestaties voor een lichte MPV. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er bekende problemen met de timing chain, vooral bij oudere exemplaren rond 100.000 km, waarbij de kettingspanner kan falen en de ketting kan gaan ratelen of slippen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik.

De handgeschakelde transmissie van de Roomster 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost ongeveer €400-€600. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen de levensduur verlengen. De handling van de Roomster is comfortabel voor een MPV, met voorwielaandrijving en een relatief lichte besturing, hoewel de vering wat stug kan aanvoelen op slechte wegen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reserveonderdelen zijn relatief betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van Skoda/VW-groep onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition uit 2010 met kenteken 05-NTR-2 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en eventuele kettingspannervervanging. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder ratelende geluiden bij koude start. Let op slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Skoda Roomster met kenteken 05-NTR-2 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor, mits goed onderhouden. Let op de bekende zwakke punten zoals de timing chain en injectoren. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €50
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
september 2025
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
september 2025
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
september 2025
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
september 2025
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (05-NTR-2)

Wat is de APK status van 05-NTR-2?

De APK van 05-NTR-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 05-NTR-2 een import auto?

Nee, 05-NTR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 05-NTR-2 gehad?

05-NTR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster uit 2010?

De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de kettingspanner kan verslijten rond 100.000 km, wat ratelende geluiden en mogelijk motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt de Skoda Roomster 1.2 TSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 77 pk benzine Skoda Roomster in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI uit 2010?

Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettingspanner falen

De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, waardoor de ketting gaat ratelen of slippen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages rond de timing chain cover.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot verminderde motorprestaties en onregelmatig stationair draaien.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische problemen met ramen en centrale vergrendeling

Storingen in elektrische ramen en centrale vergrendeling komen regelmatig voor.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet goed, vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Roomster Scout 1.2 TSI kentekens

Voertuig Registratie