Kenteken check 1-SZZ-55

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 44.839 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-250018
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-SZZ-55
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Roomster Scout 1.2 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SZZ-55: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2012

Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 1-SZZ-55

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 1-SZZ-55

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 1-SZZ-55

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 1-SZZ-55

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 1-SZZ-55

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.666
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
316 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Roomster Scout 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte dankzij VarioFlex interieur.
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motorblok met 77 pk en turbo.
  • Automatische 7-traps DSG zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Lage wegenbelasting en redelijk onderhoudskosten voor een MPV.
  • Comfortabele rijervaring met wendbare handling.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met de distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe.
  • Minder populair model, wat invloed kan hebben op restwaarde en onderdelenvoorziening.

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-SZZ-55 is een bruine Skoda Roomster 1.2 TSI Arctic uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.538 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.

De motor in deze Skoda Roomster is een 1.2 liter TSI (turbocharged stratified injection) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1197cc. De motorcode die bij deze 2010 uitvoering hoort is meestal de EA111 1.2 TSI, typecode CBZA of CBZB, afhankelijk van het exacte vermogen (77 pk variant). Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel bij 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling automaat, die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij de 1.2 TSI Roomster zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en reparatie van deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen problemen helpen voorkomen. De handling van de Roomster is comfortabel en wendbaar voor een MPV, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of automaat, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Arctic (2010) met kenteken 1-SZZ-55 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze bruine Skoda Roomster met kenteken 1-SZZ-55 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop goed op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaatproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Roomster een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

29 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band is beschadigd

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Afbeeldingen

Skoda Roomster Scout 1.2 TSI 2012 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,24 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (1-SZZ-55)

Wat is de APK status van 1-SZZ-55?

De APK van 1-SZZ-55 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SZZ-55 een import auto?

Ja, 1-SZZ-55 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SZZ-55 gehad?

1-SZZ-55 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?

De motorcode is meestal EA111 type CBZA of CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Roomster?

De 7-traps DSG automaat is efficiënt maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met mechatronica en koppeling, onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Arctic uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie defecten

De DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppeling, wat resulteert in schakelproblemen of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of elektronica kunnen voorkomen, zoals ABS of motormanagement.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Roomster Scout 1.2 TSI in Nederland

Type Plaat