Kenteken check 7-ZDG-40
APK verlopen - 9+ eigenaars - 155.942 km (peildatum jan 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 7ZDG40
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 7-ZDG-40
Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 7-ZDG-40
Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 7-ZDG-40
Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 7-ZDG-40
Prestaties Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (2012) – Kenteken 7-ZDG-40
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster Scout 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1271 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Degelijke bouwkwaliteit van VW Groep motor en chassis
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede marktwaarde voor een 2010 model bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Beperkte turbo-problemen bij verwaarlozing van onderhoud
- Interieur en techniek wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 7-ZDG-40 is een grijze Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition uit 2012 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €21.815 en biedt een praktische combinatie van ruimte en zuinigheid.
De 1197cc motor in deze Skoda Roomster is onderdeel van de VW Groep EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB. Dit is een 4-cilinder turbomotor met 77 pk. Een bekend probleem bij deze motor is de timing chain (distributieketting) die vroegtijdig kan slijten of spannen kan verliezen door falende kettingspanners, wat kan leiden tot motorstoringen en oliewaarschuwingen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij verwaarlozing defect raken.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen is essentieel. Reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen, maar de automaat staat over het algemeen als betrouwbaar bekend.
De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Timing chain vervanging kan eenmalig een kostbare reparatie zijn (rond €800 tot €1000).
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition met kenteken 7-ZDG-40 is het belangrijk om te controleren of de timing chain al eens is vervangen of dat er geen kettinggerelateerde klachten zijn geweest. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt rond de €3500 tot €5000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken 7-ZDG-40 uit 2012 is een praktische en zuinige mini-MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor mits goed onderhouden. Let vooral op de distributieketting en onderhoud van de automaat. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster Scout 1.2 TSI (7-ZDG-40)
Wat is de APK status van 7-ZDG-40?
De APK van 7-ZDG-40 is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 7-ZDG-40 een import auto?
Ja, 7-ZDG-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 7-ZDG-40 gehad?
7-ZDG-40 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI in de Skoda Roomster uit 2010?
De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de VW Groep EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan vroegtijdig slijten door falende kettingspanners, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €100 en €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster 1.2 TSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-cijfers door het automaatgebruik en rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Skoda Roomster 1.2 TSI Ambition?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De distributieketting kan vroegtijdig slijten of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen, oliewaarschuwing en mogelijk motorschade.
Signalen:
Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringslampje, oliedrukwaarschuwing.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.2 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Turbo defect door onderhoudsachterstand
Turbo kan defect raken bij onvoldoende olieverversing en onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster Scout 1.2 TSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
