Kenteken check 07-GJ-PJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 400.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-181732
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
07-GJ-PJ
Automerk
Saab
Saab logo
Type
900 Cabriolet 2.0 Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-GJ-PJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Paars
Type brandstof
Benzine
Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo 1997

Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1997) – Kenteken 07-GJ-PJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1997) – Kenteken 07-GJ-PJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1997) – Kenteken 07-GJ-PJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1997) – Kenteken 07-GJ-PJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (1997) – Kenteken 07-GJ-PJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 34.231
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
927 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B204I
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
528 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1479 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Karakteristieke en betrouwbare B202 2.0 liter motor met 16 kleppen
  • Authentieke cabrio-rijervaring met softtop en handgeschakelde 5-bak
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab-ontwerp
  • Redelijk onderhoudbaar met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen vermogen (96 pk) en brandstofverbruik voor klassieker
  • Originele nieuwprijs van €42.179 weerspiegelt kwaliteit en uitrusting

Minpunten

  • Bekende olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdige vervanging
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchromeshringen
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door klassieke leeftijd en onderdelen
  • Waardevermindering door ouderdom en beperkte praktische bruikbaarheid

Volledige analyse

Kenteken 07-GJ-PJ is een paarse Saab 900 Cabrio 2.0 SE uit 1997 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze klassieke cabriolet uit 1994 combineert stijl met een karakteristieke rijervaring en een origineel nieuwprijsniveau van €42.179.

De motor van deze Saab 900 Cabrio is de 2.0 liter (1985cc) B202 16-kleppen viercilinder, bekend om zijn degelijkheid en karakteristieke Saab-techniek. Deze motor levert ongeveer 96 pk in de SE-uitvoering zonder turbo, met een soepel vermogen en een koppel rond 170 Nm. De B202 motorcode is kenmerkend voor deze generatie en staat bekend om een robuuste bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting en olieverbruik. Turbo-uitvoeringen (zoals de FPT) zijn krachtiger maar vallen buiten deze specifieke SE-variant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Saab 900 Cabrio 2.0 SE is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen aan synchromeshringen en koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen, maar voor een klassieke cabrio met 96 pk motor acceptabel is. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland valt in een gematigde categorie, doorgaans rond €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.

Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.0 SE met kenteken 07-GJ-PJ is het belangrijk om de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de softtop te controleren. Controleer ook de staat van de handgeschakelde transmissie en het onderstel op roest. Door het klassieke karakter is onderhoudshistorie cruciaal. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde en biedt een unieke rijervaring. Let op dat onderdelen soms lastig te verkrijgen zijn, wat onderhoudskosten kan verhogen.

Deze paarse Saab 900 Cabrio met kenteken 07-GJ-PJ uit 1997 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 1985cc B202 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze cabrio een authentieke rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor liefhebbers die een originele, goed onderhouden Saab zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1278
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €588

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JUL 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 1997
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Voertuigfoto's

Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo 1997 – Afbeelding 1
februari 2026
Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo 1997 – Afbeelding 2
februari 2026
Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo 1997 – Afbeelding 3
februari 2026
Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo 1997 – Afbeelding 4
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-10-2022

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B204I
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1985 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 263 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Paars
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo (07-GJ-PJ)

Wat is de APK status van 07-GJ-PJ?

De APK van 07-GJ-PJ is verlopen op 11-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-GJ-PJ een import auto?

Ja, 07-GJ-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 07-GJ-PJ gehad?

07-GJ-PJ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.0 SE?

De motorcode is B202, een 2.0 liter 16-kleppen viercilinder zonder turbo in deze SE-variant.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchromeshringen tijdig worden onderhouden en vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 10 tot 11 km, wat redelijk is voor een klassieke cabrio met deze motor.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Saab in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Saab 900 Cabrio?

Distributieketting slijtage, olieverbruik, koppelingsslijtage, softtop lekkage en elektrische storingen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkage

Verouderde softtop kan water doorlaten en beschadigen.

Symptomen:

Vocht in interieur na regen, muffe geur.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading kan storingen veroorzaken in verlichting en dashboard.

Symptomen:

Knipperende lampen, storingen in instrumentenpaneel.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo kentekens

Auto Plaat